Los héroes locales triunfan en todos los ámbitos en el Campeonato Europeo de Escalada en Colina de la FIA y en el Campeonato Histórico de Escalada en Colina de la FIA
el 71S t Trento-Bondone Hill Climb terminó con Christian Merli manteniendo su récord de 100 por ciento de victorias en el Campeonato Europeo de Hill Climb de la FIA de este año. El italiano montado en Osella comenzó como el favorito en su evento de casa y entregó una carrera de 9:24,627 s en los 17,3 km de ascenso.
Su compatriota Diego Degasperi terminó segundo, haciendo campaña con un Osella FA 30 de 3 litros similar a Merli, terminando 11,5 segundos detrás de su compatriota, con otro Osella FA 30 conducido por Alexander Hin terminando tercero. Mientras que Merli mantiene una puntuación perfecta después de cinco rondas, Degasperi irrumpe entre los seis primeros en la clasificación de la clase D/E2-SS gracias a su gran actuación, con Hin también consolidando su segundo lugar en la categoría.
Merli también mantiene su ventaja en la Categoría 2 general para autos de alto rendimiento a medida. El piloto checo Petr Trnka ha estado más cerca de la consistencia del italiano este año, pero retrocedió después de terminar tercero en la clase CN/E2-SS en Trento-Bondone detrás de su principal rival Sébastien Petit y el italiano Achille Lombardi.
Para Merli fue un día de acción satisfactorio, pero si bien continuó con su forma dominante en el Campeonato Europeo de Escalada en Montaña de la FIA, se mantuvo segundo en la clasificación general del evento, superado por el Osella similar conducido por Simone Faggioli, quien agregó un récord de 11.el victoria en su carrera en Trento-Bondone mientras competía en el campeonato nacional italiano de apoyo.
“Estoy muy contento por el máximo de puntos en el Campeonato de Europa de Montaña de la FIA. Hoy es importante otra victoria en el Campeonato de Europa, pero no es fácil ser el ganador aquí en general”, dijo.
“Tengo un pequeño problema con la aceleración en las curvas lentas y en Trento-Bordone hay muchas, muchas curvas lentas. Disfruto el evento, estoy feliz de ganar en casa pero prefiero las pistas más rápidas para mi auto, las curvas lentas no son las mejores para mí”.
La categoría 1 para automóviles de producción causó sensación en el Grupo 1 senior y más modificado. Al llegar a Trento-Bondone, el austriaco Karl Schagerl solo había sido superado una vez hasta ahora en 2022 al volante de su salvaje VW Golf Rallye, terminando segundo. en España al DTM Audi RS5 del local José Antonio López-Fombona.
Esta vez fue otro héroe local quien superó a Schagerl, Manuel Dondi, cuyo Fiat X1/9 era tan rápido que estaba entre las máquinas deportivas prototipo. Mientras que Dondi recibió una bienvenida de héroe, Schagerl se recuperó de los problemas de motor en la práctica del sábado para terminar segundo, construyendo así su liderazgo en el campeonato en el Grupo 1.
Dentro de las posiciones generales de la Categoría 1, las primeras posiciones permanecen sin cambios después de que el macedonio Vasilije Jaksic, el mejor de su clase, también pudiera terminar segundo detrás del local Rudi Bicciato en el Grupo 4. Esto significa que el Jaksic montado en Mitsubishi Lancer Evo permanece siete puntos por delante de Schagerl y amplía aún más su ventaja en el Grupo 4.
Los hombres locales encabezaron las otras tres categorías dentro de la Categoría 1, con el Volkswagen Golf de Giuseppe Aragona ganando el Grupo 2, Antonino Migliuolo ganó el Grupo 3 con su Mitsubishi Lancer y el Grupo 5 fue para el Renault Clio de Lukas Bicciato.
Compitiendo junto con el EHC de la FIA estuvo el Campeonato de subida de colinas históricas de la FIA, en el que la victoria general cayó ante el Osella PA 9/90 de Piero Lottini por un margen de solo 6,8 segundos del BMW M3 volador de Maurizio Visintainer.
Ambos autos también luchaban por los honores en la Categoría 4, con el Trío de Porsche 911 que terminó detrás de ellos llevándose los honores en la Categoría 3 (Salvatore Riolo) y primero y segundo en la Categoría 2 (Ildebrando Motti y Giampaolo Basso).
A los contendientes italianos se les negaron los honores de clase en la Categoría 1, donde el Daren Mk3 del austriaco Harald Mossler superó al Chevron B16 de Giovanni Buganza, mientras que en la Categoría 5 fue el francés Jean Marc Debaune quien se llevó el botín en su Van Diemen RF82. Sin embargo, a pesar de estas derrotas, Italia sigue firmemente al mando de la Copa de Naciones.
Hay muchas oportunidades para ver la acción a medida que se desarrolla con espectadores internacionales que pueden acceder a los momentos destacados a través del canal ACI Sport TV en Youtube. Las emisoras italianas transmitirán el evento en el siguiente horario:
ACI Sport Highlights se transmitirá a las 21:00 el 7 de julio
MS MotorTV Highlights se transmitirá a las 18:00 el 8 de julio
Rai Sport Highlights se mostrará a las 23:30 el 7 de julio
Réplica de Highlights se proyectará a las 16:00 el 3 de julio
San Marino RTV Highlights se mostrará durante ACI Sport a las 16:35 el 7 de julio
Welcome In Highlights se mostrará a las 21:15 el 7 de julio
La próxima ronda del Campeonato Histórico de Escalada en Colinas de la FIA será en Italia una vez más del 8 al 10 de julio en el Cesana Sestriere de Turín. El Campeonato Europeo de Escalada en Montaña de la FIA se reanudará en Limanowa, Polonia, del 29 al 31 de julio. Para ver los resultados completos de Trento-Bondone, visite aquí (enlace: https://fiahillclimb.chronomoto.hu/ehc2022/onb/index.php?event=ehc_2022_05 )
La clasificación completa en todas las clases del Campeonato FIA Hill Climb de 2022 se puede encontrar aquí (enlace: https://www.fia.com/events/european-hill-climb-championship/season-2022/2022-standings)
La clasificación completa en todas las clases del Campeonato Histórico de Escalada en Colinas de 2022 se puede encontrar aquí (enlace: https://www.fia.com/events/historic-hill-climb-championship/season-s2022/2022-standings)
