Después de un comienzo difícil de la campaña 2022 para Lewis Hamilton y George Russell, una serie de mejoras introducidas en Barcelona el fin de semana pasado transformaron el ritmo del W13.
Russell luchó contra los Red Bulls en su camino hacia el podio, pero fue la carga de Hamilton desde casi el final del campo en la primera vuelta para terminar quinto lo que realmente animó al fabricante de automóviles alemán.
El jefe del equipo, Toto Wolff, dice que el ritmo de Hamilton sugirió que Mercedes tenía el paquete más rápido en general, y ofreció un atisbo de creencia de que la forma anterior de ganar el título del equipo estaba nuevamente al alcance de la mano.
«Parecía un auto de carrera ganador del campeonato mundial que él conducía, y eso no hubiera sido posible en las carreras anteriores», dijo Wolff sobre Hamilton.
«Eso me recordó el año pasado y los años anteriores, cuando un automóvil está realmente en la cima de su juego».
Cuando se le preguntó si, por lo tanto, creía que Mercedes ahora creía que podía participar en la pelea por el campeonato entre Ferrari y Red Bull, Wolff dijo: «Hoy he visto un auto de carrera que me recordó a los autos de carrera de temporadas anteriores, donde ‘ estás más de 30 segundos detrás de todo el campo, y llegas hasta el frente y cerca del podio.
«Eso es muy alentador y demuestra que hemos dado un paso más.
«¿Podemos luchar por un campeonato mundial? Bueno, apostamos que podemos. Pero solo necesitamos tener un auto que pueda terminar primero y segundo. Y creo que tenemos razones para creer que podemos llegar allí».
Toto Wolff, director del equipo y director general, Mercedes AMG y Roger Federer
Foto por: Steve Etherington / Imágenes de automovilismo
«Si nos fijamos en las probabilidades, están en nuestra contra. Pero el automovilismo es un juego de pelota diferente. Hemos visto hoy que Ferrari no anotó muchos puntos, aunque debería. Estamos presionando a fondo para traer volvamos al juego».
Mientras que Hamilton está a 64 puntos del líder del campeonato, Max Verstappen, en la clasificación de pilotos, Russell está mucho más cerca y se encuentra a solo 36 puntos.
En el campeonato de constructores, Mercedes ocupa el tercer lugar con 120 puntos, 49 detrás de Ferrari y 75 a la deriva de Red Bull.
Wolff dice que la brecha con los dos mejores equipos no se ha eliminado con las mejoras al W13, pero cree que el déficit se ha reducido drásticamente.
«Estas normas nos han pillado desprevenidos de alguna manera, y paso a paso estamos comprendiendo lo que tenemos que hacer para devolver el rendimiento al coche», dijo.
«Hemos visto otro gran paso este fin de semana, y probablemente hemos reducido a la mitad la desventaja de los primeros. Pero aún queda mucho camino por recorrer para estar allí arriba en la pelea».
«Pero habiendo dicho eso, estamos terceros con George y eso es fuerte. Su conducción fue increíble, la defensa, el posicionamiento. Estoy muy orgulloso y feliz de ver eso: y una gran estrella o un gran piloto en la fabricación.»
