El sindicato RMT ha dicho que se avecinan más huelgas ferroviarias después de que rechazaran la última oferta salarial como «insignificante».
El secretario general de RMT, Mick Lynch, dijo el miércoles 13 de julio: “La oferta de Network Rail representa un recorte salarial real para nuestros miembros y la suma insignificante está condicionada a que los miembros de RMT acepten cambios drásticos en sus vidas laborales.
“Hemos avanzado en los despidos forzosos, pero Network Rail sigue buscando empobrecer a nuestros afiliados cuando hemos ganado en algunos casos el doble de lo que están ofreciendo, con otros operadores ferroviarios.
“Las empresas operadoras de trenes siguen obstinadas y se niegan a hacer cualquier nueva oferta que tenga que ver con la seguridad laboral y la remuneración”.
Se entiende que se ofreció un aumento salarial del cuatro por ciento retroactivo a enero con un aumento adicional del dos por ciento el próximo año. Además, se ofreció un dos por ciento adicional condicionado al logro de los llamados «hitos de modernización».
Según Sky News, se ofreció más a quienes ganaban menos de £30,000 (€35,000). Como parte del paquete revisado, a todo el personal se le ofrecerían bonificaciones y descuentos en viajes para ellos y sus familias.
La última huelga de 24 horas tendrá lugar el 27 de julio, un día antes de que comiencen los Juegos de la Commonwealth en Birmingham.
La RMT dice que aún no ha recibido garantías por la pérdida de puestos de trabajo ni ninguna propuesta de pago en firme, por lo que planea celebrar conversaciones con otros sindicatos para coordinar la huelga.
El sindicato de conductores Aslef votó recientemente a favor de la huelga, al igual que los trabajadores de los operadores ferroviarios GWR, Grater Anglia y TransPennine Express.
Un portavoz de Rail Delivery Group dijo: “Esta última ronda de acción causará más miseria para millones y sacará dinero de la industria en un momento en que el número de pasajeros permanece un 20 % por debajo de los niveles previos a la pandemia, lo que hace que sea más difícil pagar un aumento salarial.
“Queremos darle a nuestra gente un aumento de sueldo, pero para hacerlo tenemos que actualizar prácticas de trabajo que en algunos casos tienen décadas de antigüedad para que podamos adaptarnos a nuevos patrones de viaje más orientados al ocio.
“En lugar de organizar más huelgas contraproducentes, le pedimos al RMT que vuelva a la mesa para que podamos lograr un acuerdo que funcione para nuestra gente, nuestros pasajeros y los contribuyentes”.
El secretario de Transporte, Grant Shapps, ha estado en desacuerdo con el RMT, negándose a reunirse con ellos diciendo que la industria necesita resolverlo, tuiteó: “Ayer @RMTunion recibió una oferta salarial de hasta el ocho por ciento durante dos años.
“Hoy su liderazgo lo rechazó sin ni siquiera explicárselo a sus miembros y en su lugar convocó otra huelga.
“Los jefes de RMT no están interesados en encontrar una solución, solo quieren causar sufrimiento al público viajero”.
Con los dos lados aún a cierta distancia, se pueden esperar más huelgas ferroviarias durante el verano y posiblemente hasta el otoño.
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