Max Verstappen obtuvo su sexta victoria de la temporada 2022 en el Gran Premio de Canadá el domingo pasado, abriendo una ventaja de 46 puntos en la cima del campeonato de pilotos.
Marcó la sexta victoria consecutiva de Red Bull y la séptima en las nueve carreras en lo que va del año, lo que le dio una ventaja dominante en la cima del campeonato de constructores.
El cambio de suerte de Verstappen ha sido rápido este año. Después de dos DNF en las primeras tres carreras, se sentó 45 puntos detrás de su rival de Ferrari, Charles Leclerc, solo para disfrutar de un cambio masivo en el período desde Australia.
El asesor de Red Bull, Marko, instó a la cautela sobre la ventaja de Verstappen, señalando «lo rápido que puede cambiar» en la F1, pero se sintió animado por la forma reciente del equipo y la racha de victorias.
«Lo principal es que tienes que terminar y evitar esas cosas de confiabilidad», dijo Marko a Motorsport.com. “También tuvimos una carrera de sprint, que nos ayudó mucho a sumar más puntos.
“Tenemos una racha increíble ahora, normalmente en la primera mitad de la temporada siempre nos estábamos poniendo al día y ahora estamos dominando.
«Tienes que decir que si ganas siete carreras de las primeras nueve, eso es dominación».
La racha de forma ha visto a Red Bull disfrutar de su mejor comienzo de temporada de F1 desde 2011, cuando Sebastian Vettel ganó seis de las primeras ocho carreras en camino a una victoria dominante en ambos campeonatos.
Pero aún ha habido algunas preocupaciones sobre la confiabilidad de Red Bull durante la primera parte del año. Verstappen no pudo terminar en Bahrein y Australia debido a un problema en la línea de combustible, mientras que su compañero de equipo, Sergio Pérez, se quedó fuera de la cancha temprano en Canadá por un problema en la caja de cambios.
“La confiabilidad siempre es una preocupación si tienes un auto que está al límite”, dijo Marko. “Eso lo ves en Ferrari. Los únicos que aún no tienen un DNF técnico son Mercedes, pero tuvieron que levantar durante algunas carreras debido a problemas de sobrecalentamiento”.
Red Bull está listo para investigar qué sucedió con la caja de cambios de Pérez en Canadá, pero el director del equipo, Christian Horner, dijo que «parecía una falla en la caja de cambios».
«Ciertamente fue algo en la transmisión, el motor se ve bien», dijo Horner. “Entonces, hasta que lo recuperemos, es difícil decirlo. Pero es una caja de cambios sospechosa.
