MONTREAL – Kevin Magnussen dijo que los directores de carrera y los comisarios de la FIA se dejan influenciar con demasiada facilidad después de que su Gran Premio de Canadá se arruinó por lo que llamó «un rasguño» en el alerón delantero.
Magnussen fue rueda a rueda con Lewis Hamilton en la primera vuelta e hizo un ligero contacto, lo que dejó una pequeña parte de su alerón delantero sobresaliendo.
«Solo tuve un poco de contacto, nada serio», explicó Magnussen después de la carrera. «Me rasguñé un poco el alerón delantero y luego me dijeron que entrara a boxes».
Esteban Ocon de Alpine, en el auto detrás de Magnussen, le dijo a su equipo que podría ser peligroso si la pieza se soltaba y golpeaba su casco, sabiendo que su mensaje llegaría al director de carrera de la FIA y a los comisarios que toman todas las decisiones de arbitraje durante un evento de F1. .
Unas vueltas más tarde, el director de carrera, Eduardo Freitas, emitió a Magnussen la bandera negra y naranja, que indica que un piloto debe detenerse por razones de seguridad.
Magnussen dijo que la decisión fue una completa reacción exagerada.
«Estaba hablando con Ocon ahora y él solo bromeaba sobre cómo le dijo a la FIA que fue realmente malo», dijo el danés a los periodistas impresos después de sus entrevistas en la televisión.
«Si sabes que puedes influir en la FIA de esa manera, lo vas a hacer, ¿no? Que es lo que hizo, juego limpio».
«Pero tienes que dejarnos conducir con esa m—, no es nada.
«Estaba manteniendo el ritmo, el auto estaba bien. El alerón delantero estaba a salvo, no estaba roto».
«Piensa en Jeddah el año pasado, Lewis Hamilton ganó la carrera sin la mitad de un alerón delantero… lo que creo que es correcto, ya sabes. Corramos si podemos».
Magnussen sufre daños en su alerón delantero después de una escaramuza en la primera vuelta con Hamilton#CanadianGP #F1 pic.twitter.com/NiY6FutxcB
— Fórmula 1 (@F1) 19 de junio de 2022
Cuando se le preguntó si buscará una aclaración de la FIA sobre el incidente, Magnussen sugirió que ha habido un cambio claro en el enfoque de ciertas decisiones este año. En la última ronda en Bakú, Yuki Tsunoda recibió una bandera negra y naranja por un alerón trasero roto y en Mónaco el inicio de la carrera se retrasó por la lluvia y problemas con las luces de inicio.
«No sé. De repente se siente muy diferente. Mónaco no nos inicia porque comienza a lloviznar. Aquí me llaman porque tengo un rasguño en el alerón delantero».
Ha sido una carrera decepcionante para Haas, que tanto había prometido.
Magnussen y Mick Schumacher habían largado quinto y sexto respectivamente después de que el equipo igualara su mejor desempeño en la clasificación, pero ninguno de los pilotos anotó un punto.
La carrera de Schumacher terminó cuando su unidad de potencia falló en la vuelta 20.
