El CEO de Lucid Motors, Peter Rawlinson, posa en Nasdaq MarketSite mientras Lucid Motors (Nasdaq: LCID) comienza a cotizar en la bolsa de valores de Nasdaq después de completar su combinación comercial con Churchill Capital Corp IV en la ciudad de Nueva York, Nueva York, el 26 de julio de 2021.
Andrés Kelly | Reuters
Fabricante de vehículos eléctricos en apuros Lúcido dijo en un reglamento presentación el martes que planea recortar alrededor del 18% de su fuerza laboral, o aproximadamente 1,300 empleados, como parte de una reestructuración más grande para reducir costos mientras trabaja para aumentar la producción de su sedán de lujo Air.
Lucid dijo que incurrirá en cargos únicos por un total de entre $ 24 millones y $ 30 millones relacionados con los recortes de empleos, y la mayor parte de esa cantidad se reconocerá en el primer trimestre de 2023.
La noticia de los recortes de empleos fue reportada por primera vez por Persona enterada más temprano el martes. Las acciones de Lucid cerraron con una caída de más del 7% el martes luego del informe Insider.
En una carta a los empleados, el director ejecutivo Peter Rawlinson dijo que los recortes de empleo afectarán a «casi todas las organizaciones y niveles, incluidos los ejecutivos», y que los empleados afectados serán notificados en los próximos tres días. Los paquetes de indemnización incluirán una cobertura de atención médica continua pagada por Lucid, así como una aceleración de la adquisición de acciones, escribió Rawlinson.
Lucid terminó 2022 con alrededor de $ 4.4 mil millones en efectivo disponible, suficiente para durar hasta el primer trimestre de 2024, dijo la directora financiera Sherry House a CNBC el mes pasado antes del informe de ganancias del cuarto trimestre de la compañía. Pero ha habido señales de que la demanda del Air de alto precio no ha alcanzado las expectativas internas de Lucid, y la compañía puede estar luchando para convertir las reservas anticipadas en pedidos vendidos.
Lucid dijo que tenía más de 28,000 reservas para Air hasta el 21 de febrero, su actualización más reciente. Pero también dijo que planea construir solo entre 10,000 y 14,000 vehículos en 2023, mucho menos que los aproximadamente 27,000 que esperaban los analistas de Wall Street.
Con la fábrica de Lucid configurada actualmente para fabricar alrededor de 34,000 vehículos por año, la compañía advirtió sobre pérdidas continuas.
«A medida que producimos vehículos en volúmenes bajos en líneas de producción diseñadas para volúmenes más altos, hemos experimentado y continuaremos experimentando ganancias brutas negativas relacionadas con la mano de obra y los costos generales», dijo House durante la llamada de ganancias de Lucid el 22 de febrero.
Lucid aún no ha anunciado una fecha para su informe de ganancias del primer trimestre.
