Los camioneros chinos en la frontera entre Laos y China están sobornando a la policía de tránsito en Laos para evitar las filas extremadamente largas de camiones que esperan para ingresar a China, dijeron los camioneros de Laos a RFA.
Los protocolos de COVID-19 en China están causando grandes retrasos en la frontera. Solo 150-200 camiones de cada lado pueden pasar en un día. RFA informó el mes pasado que los camiones deben rociarse tres veces dentro de los 20 minutos posteriores al cruce como parte de un esfuerzo por detener la propagación de COVID-19, y la puerta solo está abierta de 8 am a 4 pm.
En un momento había más de mil camiones en el lado de Laos en la puerta fronteriza de Boten, y estallaban peleas entre los conductores por sus lugares en la fila.
Las autoridades de Laos ahora están dando prioridad a los conductores que les dan un poco de dinero extra, dijo un camionero de Laos, que había estado esperando en la fila durante más de una semana, al Servicio de Laos de RFA.
“Algunos camioneros chinos están pagando dinero a las autoridades, quienes luego les despejarán el tráfico. Luego pasan a los demás y se van”, dijo el camionero, quien pidió el anonimato por razones de seguridad.
“No podemos hacer nada excepto esperar. Desde que llegué aquí, casi 100 camiones chinos se han saltado totalmente la fila”, dijo.
El camionero dijo que todos los conductores reciben una multa con el número de cola de las autoridades y se les dice que esperen su turno. Pero los camioneros chinos solo pueden pasar.
“Hasta ahora, nunca hemos visto a ningún chino multado por eso. Nos gustaría instar a las autoridades a investigar este problema y solucionarlo. Todos deben cumplir con las reglas”, dijo.
Otro camionero laosiano que esperaba dijo que a los camioneros chinos no parece importarles las reglas y leyes de Laos.
“Simplemente pueden pagar a las autoridades. He estado esperando en la fila durante seis o siete días. Todavía estoy lejos de la puerta de la frontera. La fila aún es larga y la espera es interminable”.
Un camionero recientemente usó Facebook para expresar su enojo.
“Todos los demás también quieren ir. Todos nuestros camiones han estado atascados durante días. Algunas personas dicen que los dueños de los camiones que transportan sandías pueden pagar sobornos a la policía de tránsito y les permiten pasar. Por lo tanto, hago un llamado a las autoridades de nivel superior para que vengan aquí y vean qué está pasando”, escribió.
Un funcionario de Laos en la puerta fronteriza de Boten le dijo a RFA que los camiones se mueven según su ubicación en la fila. Los patrones de línea son detenidos y multados, dijo el funcionario.
“No tenemos una política que favorezca a los conductores chinos sobre los conductores de Laos. Tenemos reglas a seguir”, dijo el funcionario. “Antes, podría haber algunos casos de salto de línea, pero ahora hemos mejorado la situación y los camiones se mueven más rápido, pero de acuerdo con sus números de cola”.
El presidente de Laos, Thongloun Sisoulith, visitó la provincia de Luang Namtha la semana pasada y dijo a las autoridades provinciales que discutiría la congestión con el primer ministro Phankham Viphavanh.
El presidente dijo que quería ver resuelto el problema porque estaba obstaculizando las exportaciones a China.
Traducido por Max Avary. Escrito en inglés por Eugene Whong.
