Se espera que las tripulaciones luchen contra temperaturas ambiente inusualmente altas que podrían superar los 40 grados durante los cuatro días del rally italiano de grava irregular.
Estas temperaturas se suman a las de los pilotos que ya enfrentan temperaturas más altas en la cabina dentro de los autos del Rally1 nuevos para 2022, un problema que surgió en condiciones más frías en el Rallye de Portugal hace dos semanas.
El problema del calor en la cabina ha dado lugar a que la FIA permita a los equipos realizar cambios en los componentes homologados de los coches, mientras que se han añadido salidas de ventilación adicionales y se ha aplicado una película reflectante en las ventanas y los techos, en un intento por solucionar el problema.
Los organizadores del Rally Cerdeña también han reaccionado asegurando que las tripulaciones tendrán acceso al agua al final de las etapas.
Esapekka Lappi de Toyota describió las condiciones como «derretidas» para los pilotos antes de añadir que el rallye será una prueba de supervivencia tanto para la tripulación como para el coche en las calurosas y duras etapas.
«El tema más grande es el calor, nos estaremos derritiendo en el auto, pero vamos a ver si podemos sobrevivir», dijo Lappi, quien regresa al asiento que ocupaba Sebastien Ogier en Portugal. «Va a ser duro para el coche, pero principalmente para los pilotos.
«En primer lugar, con el automóvil, debe ser inteligente para no romperlo, pero ahora tenemos un gran desafío con el calor, ya que el viernes y el sábado serán 37, 38 grados y con estos autos el escape está dentro del cabina, por lo que hace mucho calor en los autos.
«Los pilotos ya tuvieron problemas en Portugal y ahora hace aún más calor. De todos modos, no puedes presionar a fondo en este rallye, debes dejar algo de espacio todo el tiempo».
Hablando después del shakedown del jueves por la mañana, Elfyn Evans reveló que las condiciones ya eran desafiantes.
«Para ser honesto, ya hacía bastante calor, especialmente si te detienes y haces algo de trabajo entre carreras, el calor aumenta bastante rápido», dijo Evans después de terminar tercero más rápido en el shakedown detrás de Thierry Neuville y Lappi de Hyundai.
Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto por: Toyota Racing
«Por supuesto que el shakedown fue de solo tres kilómetros, pero se nota que va a hacer calor».
El dos veces ganador de Cerdeña de Hyundai, Dani Sordo, no está seguro de cómo los pilotos podrán mantenerse frescos en estas condiciones.
Como se informó anteriormente, Hyundai optó por instalar un techo reflectante dorado en su i20 Ns, además de algunas ventilaciones adicionales para ayudar a combatir las temperaturas.
«No sabemos», dijo Sordo, cuando se le preguntó cómo se mantendría fresco.
«Será difícil estar cómodo en el coche porque hace demasiado calor y además las temperaturas del año anterior eran un poco más frías, y ahora no hay viento, hace mucho calor. Hace mucho más calor dentro del coche, por lo que será un desafío».
Craig Breen de M-Sport admitió que es difícil prepararse para tales condiciones, pero elogió a este equipo por las modificaciones en la ventilación de su Ford Puma.
«Realmente no hay mucho que puedas hacer para estar completamente listo», dijo Breen. «Puedes ir a un sauna, pero eso es todo lo que puedes hacer.
«Los muchachos han hecho el mejor trabajo posible en el corto tiempo entre Portugal y aquí para aislar un poco mejor el auto del calor».
«Esta mañana no me sentí tan mal, pero el aire es un poco más fresco más cerca del mar y fue por la mañana. Será interesante ver cómo será el fin de semana».
«El sábado será un día difícil tratando de manejarlo sin un servicio de punto medio y tratando de manejar el calor. Parece que será el día más caluroso del sábado».
«Las etapas no son muy largas, no tenemos nada como lo que tuvimos en Portugal, por lo que las velocidades promedio serán mucho más bajas. Eso es una tensión no solo para nosotros dentro del auto, sino también para todos los componentes».
«Hemos hecho todo lo que hemos podido para prepararnos para eso, así que lo chuparemos y veremos».
El Rally de Cerdeña comienza con una súper especial en la ciudad de Olbia el jueves por la noche antes de las ocho etapas del viernes.
