NAIROBI, 27 jun (Xinhua) — Los mejores pilotos elogiaron el Safari Rally Kenya 2022 a pesar de la paliza que recibieron en la sexta ronda del Campeonato Mundial de Rally (WRC) durante el fin de semana.
En la etapa africana de la serie mundial de 13 rondas, los mejores equipos oficiales mundiales recibieron una paliza, salvo el equipo Toyota Gazoo Racing Yaris 1 que completó una blanqueada entre los cuatro primeros liderado por la estrella finlandesa de 21 años Kalle Rovanpera, quien ganó su primer Safari Rally el domingo.
Rovanpera sumó 25 puntos cruciales a la tabla de líderes del WRC 2022 para extender su cuenta a 145, 65 por encima del belga Thierry Neuville (80) de Hyundai Motor Racing.
Otro piloto de Hyundai y campeón del WRC de 2019, el estonio Ott Tanak (62), completa los tres primeros.
Takamoto Katsuta (62) está empatado con Tanak en cuarto lugar después de reclamar otro podio en Safari en tercer lugar con Craig Breen (60) dos puntos más atrás en quinto.
El Safari aceleró el 22 de junio con un shakedown antes de que la ceremonia de salida del 23 de junio allanara el camino para las brutales carreras de motor en la pintoresca sabana africana que cerró el domingo con Rovanpera ganando su cuarto evento WRC de la temporada.
«Este se sintió bien», publicó el ganador del Safari 2022 en Twitter mientras fluía el champán de los ganadores para celebrar la sexta victoria de su carrera en el WRC y una cuarta de la temporada 2022.
«El Safari es un rally que es muy conocido desde hace mucho tiempo y también ha sido siempre un evento muy importante para Toyota. Se siente bastante increíble lo que hemos logrado y es bastante divertido que Toyota haya sido el equipo para convertirlo en el mejor». ser también el coche ganador en un resultado como este, es simplemente fantástico», dijo más tarde el nuevo campeón a wrc.com, describiendo su victoria en África como «la más especial hasta ahora».
Rovanpera, cuyo padre, Harri, terminó segundo en el WRC Safari Rally Kenya 2022, lideró a sus compañeros de equipo en Toyota, Elfyn Evans, Katsuta, y al ganador del Safari 2021, Sebastien Ogier, al otro lado de la meta.
Como el nuevo rey del Safari, los mejores pilotos recurrieron a Twitter para brindar por el evento que una vez más estuvo a la altura de su fama de «el rally más duro del mundo».
«Es bueno estar de vuelta en el podio y felicidades al equipo Toyota Gazoo Racing por un increíble resultado 1-2-3-4.
«Nuestro enfoque desde el principio fue conducir bien y conservar el coche, pero el liderato simplemente se nos escapó después de alguna mala etapa y la pérdida de tiempo con los pinchazos», dijo el galés Elfyn Evans, que terminó 52,8 segundos detrás del piloto japonés Takamoto Katsuta. , escribió en la plataforma de microblogging tras su segundo final.
Katsuta logró su segundo podio consecutivo en Safari después de terminar segundo en 2021, pero esta vez cayó un lugar al tercero.
«Prometimos el año pasado que lo haríamos y finalmente subimos juntos al podio», publicó Katsuta en las redes sociales con una foto de él y el ganador Rovanpera sosteniendo champán.
El ocho veces campeón del WRC, Ogier, había regresado rugiendo a la contienda en su defensa del título, pero el baño de barro del sábado lo vio perder el ritmo y finalmente se recuperó para completar los cuatro primeros de Toyota.
«La mala suerte siguió ahí este fin de semana para nosotros, sin ese pinchazo podría haber sido diferente, pero es parte del juego».
«Quiero felicitar a todo (el) Toyota Gazoo Racing; ¡es increíble proporcionar un auto tan fuerte durante tres días en el rally más duro de la temporada!» comentó el francés.
Mientras el equipo de Toyota celebraba el primer 1-2-3-4 en el Safari desde 1993, cuando otro finlandés, Juha Kankkunen, lideró la barrida del fabricante japonés, sus rivales quedaron tambaleándose tras un fin de semana duro.
«Los puntos de poder fueron el lado positivo de un tórrido fin de semana… Pero como dice el refrán, si te caes del caballo, lo mejor que puedes hacer es (to) volver a subirte», dijo el piloto británico de Ford M-Sport. , Gus Greensmith, que finalizó en el puesto 15.
Greensmith fue noticia en el Safari Rally 2022 cuando volcó su Ford Puma 1 sobre un costado en la primera etapa del sábado por la mañana, la parte delantera se hundió en los surcos en una curva cerrada a la derecha y volcó el auto.
El video de su vuelco fue tendencia en las redes sociales durante todo el fin de semana, pero él y el copiloto Jonas Andersson resultaron ilesos en el accidente debido a cómo aterrizó el automóvil, solo pudieron escapar pateando el parabrisas.
Sin embargo, los alguaciles del escenario no ayudaron al equipo en su extracción y surgieron imágenes en línea de Greensmith gritando improperios hacia el personal que estaba filmando el accidente cuando salió, amonestándolos por no ayudar.
«Estuvimos atrapados dentro del automóvil durante más de tres minutos mientras los oficiales de seguridad filmaban y no nos ayudaron ni a mí ni a Jonas a salir del automóvil», aclaró más tarde el conductor en las redes sociales.
El organismo rector mundial, la FIA, abrió una investigación sobre el incidente y concluyó que no se siguió el procedimiento de seguridad correcto en la escena.
Hyundai fue el otro equipo que recibió una paliza en el Safari, con su automóvil i20, que tiene fama de ser rápido, y sufrió problemas de confiabilidad en Kenia.
«¡Fin de semana duro! Pero al final, obtuvimos 15 puntos en el WRC Safari Rally con nuestra quinta posición en la general y cinco puntos en el Power Stage», escribió su mejor piloto, Neuville, en Twitter.
Tal es la naturaleza ardua del Rally Safari que Neuville, que estuvo cerca de ganar la edición de 2021 antes de una implosión del último día, se retiró el sábado y pudo comenzar quinto el domingo después de recibir una enorme penalización de 10 minutos.
El compañero de equipo de Hyundai y campeón mundial de 2019, Tanak, se vio obligado a retirarse nuevamente el domingo y no agregó ningún punto de campeonato a su cuenta.
«Hay una oportunidad para todo. Es muy difícil y cualquier cosa puede pasar», había publicado después de ganar la etapa 16 del evento y retirarse en la siguiente sección competitiva.
Después de la agitación del Safari Rally 2022, los mejores pilotos están ansiosos por regresar el próximo año, con el evento inscrito para el WRC hasta 2026.
«¡Ese fue el épico Rally WRC Safari! Gracias Kenia, ¡ciertamente nunca olvidaremos estos últimos días!» El piloto de Hyundai, Oliver Solberg, que se abrió camino hasta el décimo final, resumió el sentimiento entre la mayoría de la tripulación.
Su padre, Petter, que terminó tercero en el WRC Safari Rally de 1998, se hizo eco del joven Solberg.
«¡El WRC Safari Rally de este año fue uno de los rallies más desafiantes que he visto en mi vida! Muy orgulloso de Oliver Solberg y Elliott por llegar al final de su primer rallye de tierra en un auto WRC», dijo el excampeón de rallies. adicional.
