Si bien el ritmo de los ataques se ha desacelerado, persiste la incertidumbre porque el presidente entrante de Estados Unidos, Donald Trump, podría volver a designar a los hutíes como organización terrorista.
Los rebeldes hutíes de Yemen han dicho que sólo atacarán a buques afiliados a Israel en el Mar Rojo, un día después de que se declarara un alto el fuego en Gaza.
El Centro de Coordinación de Operaciones Humanitarias (HOOC), que sirve de enlace entre los hutíes y los operadores marítimos comerciales, dijo que el grupo yemení levantaría las «sanciones» contra otros barcos.
Cuando se hayan implementado plenamente todas las etapas del alto el fuego en Gaza, los hutíes también dejarán de atacar a los buques israelíes, según un correo electrónico enviado por el HOOC el domingo.
Los hutíes comenzaron a atacar barcos en el importante corredor comercial marítimo en noviembre de 2023, enojados por las acciones del ejército israelí en Gaza.
A pesar del anuncio del domingo, el grupo armado yemení amenazó con reanudar los ataques a barcos estadounidenses y británicos, si estos países occidentales continúan lanzando ataques aéreos contra ellos.
«En caso de cualquier agresión… las sanciones se restablecerán contra el Estado agresor», advirtieron los hutíes.
Los ataques hutíes, que han reducido a la mitad el tráfico a través del Mar Rojo, han afectado profundamente los ingresos del Canal de Suez de Egipto, una ruta clave que une Asia y Europa.
Desde el inicio de la guerra entre Israel y Hamás en octubre de 2023, el grupo yemení ha atacado a más de 100 buques mercantes.
Los hutíes capturaron un barco y hundieron otros dos durante estos ataques, que también provocaron la muerte de cuatro marineros.
El grupo afirma que acaba de atacar buques vinculados a Israel y sus patrocinadores, entre los que se incluyen Estados Unidos y el Reino Unido. Sin embargo, también ha atacado barcos sin conexión con el conflicto entre Israel y Hamás, incluidos algunos que se dirigían a Irán.
A pesar del anuncio de los hutíes el domingo, las empresas navieras mundiales siguen cautelosas, mientras persisten las dudas sobre la durabilidad del alto el fuego en Gaza.
«El alto el fuego se considera frágil», afirmó Jakob P. Larsen, jefe de seguridad marítima de BIMCO, la asociación de armadores más grande del mundo.
“Se considera que incluso desviaciones menores de los acuerdos de alto el fuego podrían conducir a hostilidades, lo que posteriormente llevaría a los hutíes a dirigir nuevamente amenazas contra una gama más amplia de transporte marítimo internacional”.
Incertidumbre geopolítica
Estados Unidos y sus socios han llevado a cabo más de 260 ataques aéreos contra objetivos hutíes, lo que podría contribuir a una reciente desaceleración de los ataques en el mar.
Los hutíes, sin embargo, han seguido lanzando drones y misiles hacia Israel, que ha advertido que tomará represalias contra los dirigentes del grupo.
A la incertidumbre se suma la toma de posesión el lunes del presidente Donald Trump, quien podría restablecer la designación de organización terrorista extranjera a los hutíes.
Esta designación, que fue revocada anteriormente por el presidente saliente de Estados Unidos, Joe Biden, podría reavivar las hostilidades.
“La incertidumbre se ve aún más exacerbada por la toma de posesión de Trump hoy”, señaló Larsen.
“Aún no está claro cómo actuará la administración Trump en el conflicto con los hutíes y si se considerarán posibles acciones punitivas contra ellos”.
Fuentes adicionales • AP