Los ganadores de Dakar Rally Al-Rajhi y Gottschalk continúan con su exitosa carrera con la victoria en el Saudi Baja

Al-Rajhi fue el más rápido en la etapa de prólogo corto y eso le dio una posición inicial favorable para la sección selectiva de 260 km de apertura. Terminó ese abridor de 1 minuto 35 segundos de compañeros de equipo Juan Cruz Yacopini y Dani Oliveros y otro tiempo más rápido en la etapa final de 160 km aseguró la victoria en su Overdrive Racing Toyota Hilux por 5 minutos 49 segundos.

El evento con sede en Ha’il cambió de un rally a través del país a un formato de Baja más corto en 2020 y el éxito marcó una octava en las dos disciplinas para al-Rajhi y un quinto para Gottschalk. También les dio una ventaja temprana en la Fia World Baja Cup (WBC).

Al-Rajhi dijo: «Fue una buena carrera. Timo y yo lo hicimos bien. Lo disfrutamos. Ese es lo más importante. El vigésimo aniversario del evento aquí fue bueno. El evento va mejor y mejor cada año «.

El subcampeón Yacopini dijo: “Ambas etapas fueron muy bonitas. El segundo fue uno rápido y arenoso con algunas dunas y fuera de pista. La navegación no fue un gran problema este fin de semana, pero necesitas un buen co-conductor para ir más rápido. La brecha entre Yazeed no fue demasiado larga ayer y quería presionar tanto como pude. Pero él era más rápido que yo e hizo una gran brecha. Felicitaciones a él «.

Treinta y un autos adornaban la lista de inicio oficial para el evento que marcó el vigésimo aniversario de Motor Sport en el Reino de Arabia Saudita. Ocho se ingresaron en la categoría final, 10 en Challenger, 10 en SSV y tres en stock. Se registraron una docena para la Copa Baja Baja de la FIA World y 16 estaban persiguiendo puntos de la Fia Medio Oriente Baja (MEBC).

Dania Akeel y su navegante Stéphane Dupplé comenzaron la defensa de su título de la Copa Baja de la Fia Medio Oriente enérgicamente al terminar tercero para dar a las carreras de sobremarcha un barrido limpio de los lugares de podio y los tres primeros lugares en la categoría Ultimate.

Akeel dijo: “Fue muy divertido y ganamos la clase Baja de Medio Oriente. Era bastante técnico en lugares con algunas partes muy difíciles. Fue una buena experiencia «.

Khalifa Saleh al-Attiyah es el hermano del cinco veces ganador de Dakar Nasser Saleh al-Attiyah y fue el cuarto más rápido en la etapa de apertura en su Taurus T3 Max con Navigator Dmytro Tsyro. Mantuvo ese formulario para terminar cuarto en la segunda etapa también e hizo lo suficiente para ganar la categoría Challenger y terminar el segundo de los corredores de la Copa Baja de la FIA Medio Oriente.

Ahmed al-Kuwari se sorprendió por las temperaturas de la mañana heladas en Ha’il, especialmente en un automóvil como su Taurus T3 Max que no tenía un parabrisas para las largas secciones de enlace. El Qatar y Augusto Sanz alcanzaron el final en el quinto lugar, segundo en Challenger y tercero en el ranking regional de Baja.

Saleh al-Saif y su navegante español Alexander Toril sombrearon al-Attiyah hasta el final de la etapa de apertura en un equipo de G Rally OT3 y otra sólida carrera por la etapa dos anotó el sexto saudí en general, tercero en Challenger y tercero en el Medio Oriente de la FIA Medio FIA Ranking de la Copa Baja.

Hamza Bakhashab comenzó fuertemente con el tiempo más rápido en la clase SSV en la etapa de apertura. Pero una penalización por exceso de velocidad de un minuto le costó al hijo del campeón de rally del Medio Oriente de la FIA de 1995, Abdullah, la victoria del escenario y Abdullah al-Haydan reclamaron los Laureles. Pero Bakhashab venció a todos sus rivales de SSV en la última etapa para sellar el éxito de la clase SSV y el séptimo en general con Marcin Pasek en un nuevo can-am Maverick R.

Miroslav Zapletal se asoció con el copiloto de polaco Michal Goleniewski en su auto-150 evo y el quinto tiempo más rápido en la etapa final catapultó al Octavo lugar, cuarto en la categoría final y tercera de la Copa Baja Baja registrada contendientes detrás de Al-Rajhi y Yacopini.

Los hermanos Qatari, Abdulaziz y Nasser al-Kuwari, habían disfrutado de un Dakar fuerte y continuaron su transición de un rally de escenario especial a eventos todoterreno con el noveno lugar en su Tauro respaldado por QMMF. Sergei Remennik y Aleksei Ignatov de Nasser Racing completaron el top 10 y fueron la cuarta tripulación en la Copa Baja de la Fia World y la pareja principal en la categoría Challenger de la FIA WBC.

Fuera del top 10, Erik Van Loon pedaleó un South Racing Can-Am Maverick R al 11º y el lugar de segundo lugar en la categoría SSV con tercera en clase y 12º en general que cae al piloto local Abdullah al-Haydan (RX Sport Maverick R) . El dúo también terminó primero y segundo en la clasificación SSV de la FIA WBC.

Abdulaziz al-Yaeesh terminó 17º en general en su patrulla de Nissan con el navegador Oman al-Lahim y ese resultado obtuvo los puntos sauditas por el segundo lugar en la categoría final de la FIA MEBC.

Abdullah al-Shegawi y Mohammed al-AteTeya estaban persiguiendo puntos en la Copa Baja de la Fia Medio Oriente en su Can-Ams, pero ambos se detuvieron en la sección selectiva de apertura. Francisco Barreto de Portugal también incurrió en las fuertes penalizaciones de tiempo por no completar la etapa de apertura después de serios problemas del motor en su Tauro.

Fernando Álvarez sufrió una lesión en la espalda en el reciente Rally Dakar y está esperando un procedimiento médico para rectificar el problema. Por esa razón, el piloto y el navegador de South Racing Can-Am, Xavier Panseri, se retiró antes del comienzo del evento. El compatriota de Álvarez, Diego Martínez, también fue un no inicial.

Abdullah al-Rabban de Qatar y su navegante Emirati Ali al-Ajmi obtuvieron lo más cercano de los campeones regionales defensores, Majed al-Thunayyan y Fahad al-Sufyani, para obtener la victoria en la categoría de acciones para los vehículos de la producción de la serie. El equipo de la Patrulla de Nissan está registrado para la FIA MEBC y vence a sus rivales por 1 minuto 09 segundos.

Qatari Mohammed al-Meer recibió una penalización suspendida de una hora por trabajar en su automóvil fuera del parque de servicio después de un problema diferencial en la etapa del prólogo, pero se detuvo cerca del final de la etapa final.

La Copa Baja Baja 2025 de la FIA continúa con la Jordan Baja del 10 al 12 de abril.

2025 Saudi Baja – Resultado (Provisional):

1. Yazeed al-Rajhi (Sau)/Timo Gottschalk (Deu) Toyota Hilux Overdrive 4HR 28min 15 segundos*

2. Juan Cruz Yacopini (Arg)/Daniel Oliveros (ESP) Toyota Hilux Overdrive 4HR 34min 04sec*

3. Dania Akeel (SAU)/Stéphane Dupplé (FRA) Toyota Hilux Overdrive 4HR 38min 26Sec+

4. Khalifa al-Attiyah (Qat)/Dmytro Tsyro (UKR) Taurus T3 Max 4HR 39min 51sec+

5. Ahmed al-Kuwari (Qat)/Augusto Sanz (Arg) Taurus T3 Max 4HR 46min 17 Sec+

6. Saleh al-Saif (SAU)/Alexander Toril (ESP) G Rally Team OT3 4HR 48min 12 segundos+

7. Hamza Bakhashab (SAU)/Marcin Pasek (Pol) Can-Am Maverick R 4HR 54min 21 segundos+

8. Miroslav Zapletal (CZE)/Michal Goleniewski (Pol) Ford F-150 4HR 54min 28 segundos*

9. Abdulaziz al-Kuwari (Qat)/Nasser al-Kuwari (Qat) Taurus T3 Max 4HR 56min 25sec+

10. Sergei Remennik (are)/Aleksei Ignatov (Kgz) Taurus T3 Max 4Hr 58min 28 segundos*

11. Erik Van Loon (NLD)/Wouter Rosegaar (NLD) Can-Am Maverick R 5HR 00min 09sec*

12. Abdullah al-Haydan (Sau)/Bader al-Ajmi (Sau) Can-Am Maverick R 5HR 01min 15 segundos*

13. Meshari al-Thefiri (KWT)/Oriol Vidal (ESP) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 5HR 02min 04sec+

14. Khalid al-jafla (are)/andrei rudnitski (ltu) Taurus t3 max 5hr 12min 54sec*

15. Moaz Hariri (Sau)/Kirill Shubin (KGZ) Can-Am Maverick R 5HR 14min 50 segundos+

16. Alexsei Shmotov (are)/Yaroslav Fedorov (KGZ) Taurus T3 Max 5HR 15min 19 segundos*

17. Abdulaziz al-Yaeesh (SAU)/Omar al-Lahim (Sau) Nissan Patrol 5HR 17min 33 segundos+

18. Nasser al-Ajmi (KWT)/Arunas Gelazninkas (LTU) Nissan Patrol 5hr 22min 57 segundos+

19. Ahmed al-Shamy (SAU)/Ali Hassan Obaid (are) rápido y velocidad 5hr 23 minutos 15 segundos+

20. Paul Severn (GBR)/Max Delfino (FRA) Polaris RZR Pro R Sport 5HR 31 minutos 17 Sec*

21. Maha al-Hamali (Sau)/Alexsei Kuzmich (are) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 5HR 45min 11 segundos*

22. Hassan al-Sadadi (BRN)/Ali Mirza (are) Can-Am Maverick X3 5HR 50min 54 segundos+

23. Orjwan al-Raoush (SAU)/Khalid al-Kendi (are) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 5HR 59min 52 segment

24. Gerben Heisterkamp (NLD)/Wesley Aaaldering (NLD) Can-Am Maverick R 6HR 00min 16 segundos

25. Abdullah al-Rabban (Qat)/Ali al-Ajmi (are) Nissan Patrol 6hr 22min 35 segundos+

26. Majed al-Thunayyan (Sau)/Fahad al-Sufyani (Sau) Nissan Patrol 6hr 23min 44sec*

27. Salem al-Dhafeeri (KWT)/Fares al-Thefiri (KWT) Nissan Patrol 6hr 54min 05sec

28. Mohammed Al-AteTeya (Qat)/Enio Bozzano Junior (BRA) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 9HR 34min 16 seg+

29. Abdullah al-Shegawi (Sau)/Raed al-Assaf (SAU) Can-Am Maverick XRS Turbo RR 14HR 38min 22sec+

Mohammed al-Meer (Qat)/Alexey Mun (Kaz) Nissan Patrol DNF

Francisco Barreto (Por)/Paulo Fiuza (Por) Taurus T3 Max DNF

*Denota registrada para la Copa Mundial de la FIA

+ Denotas registrados para la Copa de la Fia Medio Oriente