Los ejecutivos automotrices tienen menos confianza en la adopción de vehículos eléctricos que hace un año

DETROIT — Los ejecutivos automotrices globales tienen menos confianza en la tasa de adopción de vehículos eléctricos que hace un año en medio de problemas en la cadena de suministro y crecientes preocupaciones económicas, según una encuesta publicada el martes.

De los más de 900 ejecutivos automotrices que participaron en la encuesta automotriz global anual realizada por KPMG, la firma internacional de consultoría y contabilidad informa que el 76% está preocupado de que la inflación y las altas tasas de interés afecten negativamente su negocio el próximo año. Solo en los EE. UU., la cifra fue del 84%.

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En medio de esas preocupaciones, KPMG informa que los ejecutivos automotrices son menos optimistas sobre la prevalencia de los vehículos totalmente eléctricos en los EE. UU. y en todo el mundo para 2030. Las estimaciones de vehículos nuevos vendidos como vehículos eléctricos para ese entonces oscilaron entre el 10 % y el 40 % en la encuesta de este año. del 20% al 70% un año antes.

Para los EE. UU., la expectativa media para las ventas de vehículos eléctricos era del 35 % del mercado de vehículos nuevos, por debajo del 65 % del año anterior y significativamente más baja que la meta del 50 % de la administración Biden para 2030 que se anunció a fines del año pasado.

«Todavía hay una sensación de optimismo a largo plazo y, sin embargo, lo más importante, hay una sensación de realismo a corto plazo. Este realismo se ve a lo largo de toda la encuesta», dijo a CNBC Gary Silberg, director global de automoción de KPMG.

El optimismo decreciente en la adopción de EV se produce en medio de requisitos más estrictos para los incentivos federales para los vehículos; crecientes preocupaciones sobre las materias primas para las baterías; y récord de precios de vehículos. Tales preocupaciones se suman a otros problemas de la cadena de suministro y temores de recesión.

«Puedes ser optimista a largo plazo, pero a corto plazo tienes que ser muy realista», dijo Silberg. «Ya no se trata de arcoíris, mariposas y euforia, es el juego».

Los ejecutivos que participaron en la encuesta esperan tesla para seguir siendo un líder mundial en vehículos eléctricos, pero con una ventaja mucho más estrecha.

Quizás lo más sorprendente es que los ejecutivos también dijeron que creen que el gigante tecnológico Manzanadel que se ha rumoreado que está desarrollando un vehículo durante años, estará entre los líderes del mercado de vehículos eléctricos.

Apple recibió 133 votos en la encuesta sobre el liderazgo en vehículos eléctricos. Ese es el cuarto número más alto de votos, detrás de Tesla (223 votos), Audi (206) y BMW (196). Apple obtuvo 91 votos el año anterior, a pesar de que la compañía nunca confirmó públicamente los planes para un vehículo.

Silberg dijo que el sentimiento que rodea a Apple se basa en su marca, la experiencia con la producción en masa y Foxconn, que actualmente fabrica sus iPhones. El fabricante por contrato ingresó recientemente a la industria automotriz y está construyendo una camioneta eléctrica en Ohio, y los ejecutivos expresaron planes para un mayor crecimiento en el segmento.

Completando las 10 marcas principales después de Apple estaban Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz y Toyota. Una omisión inesperada fue Motores generales. Ninguna de las marcas del fabricante de automóviles entró en el top 12. Eso es a pesar de que el fabricante de automóviles invirtió miles de millones de dólares en tecnologías y tenía el objetivo de vender exclusivamente vehículos eléctricos para 2035.

KPMG dejó el término «liderazgo» abierto a la interpretación de los encuestados.

KPMG no utilizó el término recesión en sus hallazgos publicados, pero Silberg dijo que se refleja en las preocupaciones económicas sobre la inflación y las altas tasas de interés.

Dichos temores están relacionados con los continuos problemas de la cadena de suministro para los fabricantes de automóviles, que van desde materias primas para vehículos eléctricos hasta chips semiconductores. En un estudio separado que involucró a los semiconductores, el sector automotriz se considera el sector más importante para generar ingresos durante el próximo año. Esa es la primera vez en los 18 años de la encuesta, según KPMG, que predice que los ingresos por semiconductores automotrices superarán los $ 250 mil millones para 2040.

A pesar de las preocupaciones, el 83% de los ejecutivos automotrices que participaron en la encuesta a nivel mundial dijeron que estaban «seguros» de obtener mayores ganancias durante los próximos cinco años, frente al 53% en los resultados del año pasado.

En los EE. UU., el 82 % de los ejecutivos dijeron que están «seguros» del crecimiento rentable en los próximos cinco años, en comparación con el 67 % en 2021.

KPMG realizó la encuesta a 915 ejecutivos en octubre. Más de 200 encuestados eran directores ejecutivos y 209 eran otros ejecutivos de nivel C. Más de 300 encuestados eran de América del Norte, incluidos 252 de EE. UU.