Imagen de la torre de control del aeropuerto de Alicante_Elche. Crédito: mapas de Google – Derek Appleton
Los sindicatos han anunciado fechas de huelga en 16 aeropuertos de España durante enero y febrero.
Nueva convocatoria de huelga en el sector aeronáutico español. Este miércoles, 18 de enero, los controladores aéreos miembros de la Usca (Sindicato de Controladores Aéreos) y CC OO votaron a favor de la huelga, según ha informado lasprovincias.es.
Los tripulantes de cabina de Vueling de Stavla ya están realizando acciones, mientras que los técnicos de mantenimiento de Air Nostrum también llamaron a la huelga la semana pasada, que comenzará el lunes 23.
Esta última huelga afectará al personal que labora en las torres de control privatizadas de 16 aeropuertos nacionales. La huelga tendrá lugar durante 24 horas, todos los lunes, los días 30 de enero, 6, 13, 20 y 27 de febrero.
Las torres de control del aeropuerto afectadas serán las de A Coruña, Alicante-ElcheCastellón, Cuatro Vientos, El Hierro, Fuerteventura, Ibiza, Jerez, Lanzarote, La Palma, Lleida, Murcia, Sabadell, Sevilla, Valencia y Vigo.
Según han anunciado ambos sindicatos en un comunicado, se ha tomado una decisión por el ‘fracaso de las negociaciones’, con 162 trabajadores del control aéreo implicados en la acción. Declararon que las negociaciones con la asociación empresarial APCTA se habían roto.
APCTA incluye los proveedores privados del mercado liberalizado Saerco, que gestiona las torres de Castellón, y FerroNATS, que gestiona las Manises y torres de control de Alicante.
Ambos sindicatos han criticado la actitud de Saerco. Ha sido el: “lo contrario de llegar a cualquier tipo de acuerdo, lo que ha dificultado desde el primer momento las propuestas que los representantes de los trabajadores han presentado en las distintas reuniones negociadoras”, han explicado. Con FerroNATS, sin embargo, se han logrado ‘puntos en común significativos’.
Los controladores de tráfico aéreo Los sindicatos han intentado llegar a un acuerdo y, según explican en el comunicado, han cedido ‘temas importantes’ no especificados. “El sistema no puede funcionar a base del esfuerzo de una mano de obra fatigada y con constantes recortes de derechos consolidados en el pasado”, denunciaron.
Tras el fracaso de las negociaciones, los controladores votaron por la huelga para intentar retomar las negociaciones.
Señalaron que se hacía en un esfuerzo: “para poder avanzar realmente en la consecución de un nuevo acuerdo, más necesario en este momento de recuperación del tráfico aéreo, y más cuando la imagen de la principal actividad económica del país se vería perjudicada por el nivel de retrasos en sus aeropuertos”.
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