Con los equipos dando los toques finales a sus retadores de 2022, existe cierta esperanza de que las regulaciones más restrictivas no hagan que todos los diseños sean idénticos.
Aunque hay muchos más límites en términos de la forma de la carrocería, se espera que haya suficiente margen para que cada equipo tenga sus propias interpretaciones, lo que hará que los autos se vean diferentes.
Pero dado que se espera que los equipos progresen rápidamente para perfeccionar las mejores soluciones adoptadas por sus rivales, existe una gran posibilidad, según Mekies, de que los autos se vean mucho más iguales cuando las reglas entren en su segundo año.
“Hay menos libertad, definitivamente”, explicó. “Todos estamos emocionados, porque va a ser completamente diferente en comparación con [2021]. Pero, ¿qué tan diferentes serán los autos entre sí? Veremos.
“Creo que la primera vez que lo hagamos, podemos ver suficiente diferencia a nuestro gusto, todos nosotros. Creo que la primera vez que lo intentas, dices: ‘OK, eso no es tan malo’.
“Pero creo que la pregunta que todos debemos hacernos es una vez que hayan pasado seis meses y, lo que es más importante, una vez que haya pasado un año, entonces, una vez que haya rediseñado su automóvil para 2023, ¿tendremos todos exactamente el mismo ?
“No te digo que todavía no es suficiente. Solo les digo, echemos un buen vistazo, incluidos los medios y, a principios de 2023, para ver si todavía hay suficientes diferenciaciones y espacio para que los equipos marquen la diferencia”.
Laurent Mekies, Director de Carreras, Ferrari
Foto por: Ferrari
Las regulaciones mucho más estrictas para 2022 generaron temores cuando se anunciaron por primera vez de que todos los autos se verían iguales desde el principio.
Si bien el veredicto final sobre ese aspecto no será posible hasta que los equipos hayan lanzado sus autos definitivos el próximo mes, la FIA es optimista de que habrá tanta variación entre los diseños como ha habido en los últimos años.
Nikolas Tombazis, quien es el jefe de asuntos de monoplazas en el organismo rector, dijo el año pasado que era optimista de que los autos de 2022 no serían idénticos entre sí para aquellos con ojos agudos.
“Es difícil de decir, porque depende de cuán experto sea tu ojo y tu punto de referencia”, dijo.
“Voy a señalar que con la actual [pre-2022] generación de autos, cuando en realidad la conversación [about new rules] se tuvo en 2019, todos se renderizaron en blanco y se mostraron a los miembros del equipo como directores de equipos, etc.
“No todos ellos pudieron acertar con todos los autos y decir qué autos eran cuáles. Así que incluso actual [2021] los autos se ven bastante similares, y es difícil decir en qué punto comienzan a verse diferentes.
«Creo que podrás reconocer diferentes autos si eres lo suficientemente experto en Fórmula 1».
