El promotor del WRC presentó su visión a su grupo de partes interesadas clave, que incluía a Hyundai, Toyota, Ford, Stellantis y Skoda junto con representantes de la FIA, durante una reunión en el Rally de Portugal el sábado.
Mejorar la promoción del campeonato ha sido señalado como un objetivo clave por los equipos y pilotos que han criticado al promotor del WRC en los últimos meses.
El sábado, el promotor del WRC mostró un plan detallado para abordar las preocupaciones e impulsar la promoción de la categoría. Si bien aún no se han revelado los detalles de todos los conceptos, el promotor anunció una hoja de ruta clara para un evento en EE. UU. en 2026 que incluye inversión directa y participación en la promoción del evento.
También se comprometió a tomar medidas para aumentar la asistencia de los fanáticos a los eventos mediante el desarrollo de experiencias para los fanáticos en el sitio, junto con un plan para invertir en medios sociales y digitales.
La presentación fue recibida positivamente por los equipos y ahora corresponde a todas las partes interesadas trabajar juntas para lograr los objetivos.
Toyota – Vision ofrece una dirección clara
El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, no sólo quedó impresionado por la clara dirección de la estrategia, sino que también se alegró de ver un mayor compromiso por parte del promotor del WRC.
«En general, lo que nos presentaron allí son cosas buenas y realmente están presionando para que se realice el Rally de Estados Unidos y ese es uno de los puntos muy importantes», dijo Latvala a Motorsport.com.
Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
“Tienen un enfoque diferente para el futuro para generar más entusiasmo y fanáticos más comprometidos con el deporte. En general, debo decir que fue positivo ver qué ideas tienen.
“Para mí, parece que ahora hay una buena dirección y está claro lo que quieren hacer. Yo diría que está un poco más bajo control y creo que es bueno tener ese compromiso. Puedo ver que hay más compromiso por parte del promotor y eso es algo bueno”.
Hyundai: el WRC y la FIA deben ser la fuerza impulsora del rally
La visión del promotor del WRC fue descrita por el director del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul, como un «fuerte catálogo de medidas y acciones», aunque al ex jefe de Renault Fórmula 1 le preocupa que la gobernanza fragmentada del WRC pueda resultar un obstáculo para alcanzar los objetivos finales. Abiteboul pidió desde el promotor y la FIA tener más control de todos los aspectos del campeonato.
«No había absolutamente nada de malo en ninguna de las cosas que se presentaron y todo lo contrario, con el mejor calendario con un evento en los EE. UU., y nada de malo con una estrategia de transmisión ligeramente diferente», dijo Abiteboul a Motorsport.com. “Fue un catálogo sólido de medidas y acciones.
“Creo que debemos analizar en general cómo está estructurado el deporte y las partes interesadas y ver cómo podemos tener más control sobre el deporte. Creo que lo que realmente falta es la capacidad de dirigir el deporte en la dirección que queremos.
“Necesitamos pensar en los cambios que se deben hacer para que el promotor y la FIA juntos puedan ser la fuerza impulsora del rally, porque cualquiera de las medidas que implementemos se quedará corta debido a la gobernanza fragmentada que tenemos en el rally.
“Si me piden un ejemplo particular de lo que intentaba referirme, todos nos quejamos del formato del evento. Todos hablamos con el promotor y la FIA, pero sabemos que el formato del evento no lo deciden ellos, sino los organizadores del evento. Esto es bastante importante.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Equipo Hyundai World Rally Hyundai i20 N Rally1
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
“Se puede ver que otras categorías tienen control total de una serie de decisiones desde una perspectiva de promoción y desde una perspectiva organizacional. En realidad, los órganos rectores no tienen el control. Necesitamos dejar de ser invitados a nuestros eventos y necesitamos recuperar el control porque cualquier cambio que queramos implementar se quedará corto debido a la fragmentación de la decisión”.
M-Sport-Ford: ahora es el momento de cumplir
El compromiso con una ronda estadounidense para 2026 ha sido bien recibido por M-Sport dados sus vínculos con Estados Unidos a través de Ford, que actualmente ofrece soporte semifábrica al equipo británico.
El director del equipo, Richard Millener, ha estado entre los que han presionado para mejorar la promoción del WRC y ha quedado impresionado por la «estrategia clara» para el futuro.
«Creo que si podemos cumplir lo prometido entonces creo que será realmente positivo», dijo Millener a Motorsport.com.
«Era una estrategia clara para los próximos años sobre lo que querían hacer y obviamente han anunciado un enfoque muy claro para organizar el evento en EE. UU., eso por sí solo no salvará todo lo que necesitamos hacer, pero es realmente muy audaz». declaración para empezar y luego vendrán muchas cosas buenas después de eso.
«Ahora la clave es realmente cumplirlo y ahora hemos tenido algunas reuniones con la FIA sobre el marco técnico de 2027 y ha habido algunas buenas decisiones al respecto, y sabemos que ahora deben finalizarse y entregarse lo antes posible». .
“Ahora tenemos que hacer cosas semanalmente, pero lo que se mostró fue positivo para mí y ahora tenemos que actuar según las palabras. Espero que podamos hacerlo”.
