Esto es lo que dijeron los conductores después de la Carrera de la NASCAR Cup Series en Las Vegas Motor Speedway que terminó en tiempo extra.
Alex Bowmanganador: “Esta cosa fue tan rápido todo el día. Simplemente nunca tuvimos la posición en la pista que necesitábamos para mostrarlo. Hombre, qué llamada de (jefe de equipo) Greg Ives y los muchachos para llevar dos (llantas) allí. Obviamente valió la pena. Correr con Kyle (Larson) siempre es divertido. Tengo que competir con él por un par de victorias. Siempre hemos corrido súper limpio y súper respetuosamente. Simplemente no puedo decir lo suficiente sobre estos chicos. Ha sido un comienzo de año bastante horrible, por lo que venir aquí y obtener una victoria en un acuerdo de último reinicio es bastante especial».
kyle larson — Terminó segundo: “Estaba feliz de haber hecho esa llamada. Es más o menos lo que quería hacer y cuando los escuché decir que llevábamos dos neumáticos, me agradó. El agarre fue sorprendente. Tenía buen agarre allí con dos neumáticos. Simplemente me concentré un poco demasiado en seleccionarlo lateralmente en (el turno) tres. Tal vez si pudiera volver a reproducirlo, intentaría obtener un mejor arco y ángulo en tres porque cuando llegué junto a él, me puse muy apretado y tuve que levantar el pie del acelerador”.
Ross Chastain — Terminó tercero: “Sí, es un sueño hecho realidad. Para eso es todo el trabajo. Es por eso que entrenamos y tratamos de construir toda nuestra vida y carrera una vez que nos damos cuenta de que podemos competir a este nivel, es tener autos de carrera como esos. No podría estar más orgulloso de Trackhouse y agradecido por (el dueño del equipo) Justin Marks y Chevrolet”.
kyle busch — Terminó cuarto: “Verdadero testimonio de todos en Joe Gibbs Racing. Realmente aprecio a mis muchachos en el 18, pero también en el 11, 19 y 20, todos ellos por venir y colaborar. Todos ayudaron a que pudiéramos ir hoy. Así que realmente aprecio eso. … Fui rápido al final e intenté hacer lo que pude para mantener el liderato allí con (Martin) Truex (Jr.). Sentí que finalmente me alejé poco a poco y estábamos llegando al blanco o algo así, no sé qué era, pero de todos modos, no estaba destinado a ser. No es nuestro día. Te veo la proxima semana.»
Guillermo Byron — Terminó quinto: «Tuvimos una buena carrera. Felicidades a Alex (Bowman). Sabes que necesitábamos una buena carrera. Hemos tenido un par de semanas difíciles. Hemos tenido velocidad en todas partes, pero no en los finales. … Genial obtener un top cinco, obviamente queremos una victoria y sentí que hubo momentos en esta carrera en los que teníamos potencial, pero solo tenemos que limpiar algunas de las pequeñas cosas. Tenemos que limpiar algunas de esas cosas en la calle de pits y mejorar un poco y creo que tendremos una oportunidad de ganar”.
Aric Almirola — Terminó sexto: “(El jefe de equipo Drew Blickensderfer) ha estado haciendo un gran trabajo al hacer buenos ajustes a lo largo de la carrera y mejorar el auto cada vez más. Tomamos la primera mitad de la carrera y realmente se trata de aprender. Hacemos ajustes. Si no son buenos, volvemos a ellos y seguimos afinando el auto para llevarlo a donde necesitamos y, por lo general, en las últimas semanas hemos llevado el auto a donde necesitábamos. es al final de la carrera. … Tenemos que seguir haciendo nuestra tarea, pero, no obstante, este es un gran comienzo para nuestra temporada y muy divertido”.
cristobal campana — Terminó décimo: “Pude obtener un resultado decente, así que es bueno estar entre los 10 primeros. El DeWalt Camry fue rápido y sentí que éramos capaces de competir por la victoria. Parecía que el 18 y el 19 lo tenían todo antes de que saliera la amarilla y yo era tan bueno como ellos. Solo hay que ponerlo todo junto”.
austin dillon — Terminó 11º: “Estoy orgulloso de todos en este… equipo por luchar duro todo el día en Las Vegas Motor Speedway. La carrera fue intensa hoy, y aunque nos quedamos atrás temprano con un incidente en la pista, nunca nos dimos por vencidos. Pensamos estratégicamente para ahorrar neumáticos cuando nos quedamos atrás, y el equipo hizo grandes llamadas en boxes hoy. Estuvimos sueltos en la Etapa 1, pero terminamos bastante decentes en la Etapa 2. Estábamos apretados al final del día y no pudimos seguir rotando después de un par de vueltas. No estoy seguro si fue por el calor, o qué, pero realmente luchamos en el aire con el tráfico de hoy. Hicimos lo mejor del día y terminamos 11º, así que estoy increíblemente orgulloso de todos en el equipo por no darse por vencidos”.
kevin harvik — Terminó 12º: “Tuvimos problemas con el tráfico en los reinicios, pero lo superamos y todos en el equipo hicieron un buen trabajo”.
joey logano — Terminó 14: “Estábamos apretados y al principio simplemente no éramos muy buenos. Hicimos algunos ajustes y mejoramos hasta donde estábamos en un auto en sexto o séptimo lugar, lo que habría sido una recuperación decente considerando todas las cosas y luego simplemente cedimos un montón al final”.
harrison burton — Terminado 16: “Sentí que tuvimos un verdadero día de altibajos. Terminamos en la pared tratando de evitar un choque y luego terminamos golpeando a alguien que intentaba evitar un choque. Cada vez que conseguíamos una posición en la pista, parecíamos perderla. Es una carrera de posición en la pista y muchos desafíos tratando de pasar, pero en general fue un día bastante decente para nosotros. El final, al menos, fue mejor de lo que habíamos estado a veces y peor de lo que habíamos sido lo suficientemente rápidos para correr a veces, pero al final del día estamos construyendo, así que este es un paso. De hecho, terminamos la carrera y obtuvimos algunos puntos y solo estamos tratando de avanzar en la dirección correcta como grupo y tratar de mejorar nuestro grupo lo más rápido que podamos”.
justin haley — Terminado 17: “En general, fue un día bastante bueno para nosotros. Pudimos reparar el Chevrolet No. 31 LeafFilter Gutter Protection de California, así que salir con un top 20, creo, es una victoria para nosotros. Logramos grandes avances, pero todavía hay algunas cosas en las que tenemos que trabajar como equipo para capitalizar el esfuerzo”.
austin cindric — Terminado 19: “Obviamente no es un día ideal para nuestro Ford de llantas con descuento. Tuvimos muchas dificultades para estar apretados al principio de la carrera y perdimos un poco de nuestra posición en la pista. Sentí que nos estábamos manteniendo firmes entre los 15 primeros y que teníamos mucho potencial para mejorar un poco el auto. Decidimos salirnos de la estrategia y mantener las rozaduras en el auto y, desafortunadamente, eso se acabó y nos tuvo cercados por una posición fuera de los 20 primeros. Luego, se rompió un neumático trasero derecho y tuvimos que entrar en boxes justo antes de que saliera la amarilla. , que nos atrapó a los dos. Supongo que recuperarse para un top 20 es una recuperación decente, pero definitivamente no es lo que queríamos o esperábamos hoy, pero definitivamente aprendimos mucho y esperamos que sea algo que podamos llevar adelante”.
daniel hemric — Terminó 22: “Luchamos contra algunas adversidades nuevamente esta semana con algunos problemas con los frenos y algunos daños en la parte delantera del auto. No es así como lo trazamos, pero estoy muy orgulloso del esfuerzo que todos en Kaulig Racing hicieron hoy. A veces, el puesto 22 se siente como una victoria, y eso es lo que se siente hoy en este N° 16 South Point Camaro ZL1. “
Denny Hamlin — Terminó 32: “Rompimos el transeje. Acabo de matar cada marcha cuando salí de la calle de pits. Tuvimos el mejor auto hoy. Regresé allí y estaba trabajando en nuestro camino hacia adelante y cometimos errores “.
cole custer — Terminó 33: “Algo sucedió bajo el capó. No estoy seguro de lo que era. Sin duda fue un día lleno de acontecimientos. Comenzamos en la parte de atrás y luego comenzamos a progresar, pero tuvimos que volver a la parte de atrás. Luego giramos y tuvimos que ir a la parte de atrás una vez más, así que fue un día lleno de acontecimientos y no terminó muy bien. Pasaremos al siguiente. Creo que teníamos un auto sólido. Finalmente nos fue bien al final y se perfilaba como un día sólido, pero no funcionó”.
chase briscoe — Terminó 35: “Estábamos corriendo muy bien y luego el 34 (Michael McDowell) se quedó afuera esa vez con neumáticos y simplemente nos arruinó. Perdimos mucha posición en la pista y luego se soltó y yo estaba muy de lado. Me encontré y obtuve el 99 (Daniel Suárez). No sé si eso lo dañó o qué, pero diría que las últimas 5-10 vueltas antes de que finalmente girara, la parte trasera estaba rebotando muy, muy mal y creo que se rompió algo o se descompuso el neumático. No sé. Entré en la esquina y la cosa giró. Es realmente desafortunado. Pensé que íbamos a ser muy, muy buenos. Hemos tenido buena velocidad durante todo el año, así que intentaremos salir de un hoyo la próxima semana”.
ryan blaney — Terminó 36: “El 6 (brad keselowski) giró por su propia derecha frente a mí y me estrellé contra él. No estoy feliz por nada y no pretendo estar feliz por nada cuando alguien pierde los estribos frente a ti y termina nuestro día. No lo llamaré mala suerte, pero cuando alguien simplemente gira frente a ti y te elimina, no hay nada de qué alegrarse. Teníamos un auto bastante rápido y nada que mostrar”.
Daniel Suárez — Terminó 37°: “No sé qué decir. Él (Chase Briscoe) se soltó y me cortó. No lo hizo intencionalmente, pero fue desafortunado”.
Lo que dijeron los conductores en Las Vegas Motor Speedway apareció originalmente en NBCSports.com
