Lo que dijeron los conductores en Dover

Esto es lo que los conductores tenían que decir después del lunes Carrera de copa en Dover Motor Speedway:

Chase Elliott — Ganador: “Tuve algunas buenas circunstancias finalmente. Realmente agradezco a Alan (Gustafson, jefe de equipo) ya todo nuestro equipo Chevrolet No. 9 por seguir adelante. Hemos tenido algunas carreras difíciles en los últimos, no sé, cuatro, cinco meses. Simplemente grandioso que NAPA regrese a Victory Lane; genial tener a Hendrick Motorsports de regreso al Círculo de la Victoria. Tan orgulloso. Este significa mucho de muchas maneras diferentes. Solo aprecia todo el esfuerzo. Pero gracias a todos los fans por venir. Siempre eres increíble. Espero ver a esta gran multitud aquí el próximo año. Solo un gran agradecimiento a todos los involucrados. Ha sido un día divertido y seguro que lo vamos a disfrutar”.

Ricky Stenhouse Jr. — Terminó 2º: “Esto se siente bien. Ojalá podamos continuar con este impulso. Las grandes pistas, las pistas que tenemos por delante, son pistas realmente buenas para nosotros. Eso fue muy divertido. Mucha batalla. Fue difícil adelantar, pero fue divertido correr entre el tráfico de vueltas. Realmente desearía que tuviéramos una carrera de 70 vueltas para terminar allí.

Ross Chastain — Tercero terminado: “El equipo de boxes estuvo increíble hoy. Simplemente estaban recogiendo lugares en cada parada, nos dieron la delantera. Estoy compitiendo con campeones y me ganaron”.

cristobal campana — Terminó 4to: “Tuvimos un DeWalt Camry excepcional, eso es seguro, muy, muy frustrante tener esos problemas y quedar rezagados porque siento que si hubiéramos podido quedarnos al frente, posiblemente podríamos haber luchado por la victoria. Pudimos volver allí en esa tercera etapa, y lo tomaré. Estoy muy orgulloso de este grupo de 20”.

Alex Bowman — Terminó 5º: “Simplemente fue un día fastidioso para nosotros porque obviamente teníamos una oportunidad de ganar allí en nuestro Chevrolet Ally No. 48; y luego esa precaución en medio del ciclo de boxes nos hizo comenzar la última carrera en último lugar. Ir de último a quinto en un lugar como este no es nada de lo que avergonzarse porque es difícil pasar. En cuanto a mis muchachos y el auto de carreras que trajimos, solo desearía que nos hubiera ido un poco mejor”.

Chris Buescher — Terminado 8º: “Fueron dos días interesantes. Fue una buena carrera para el Fastenal Mustang. Todos en el equipo trabajaron muy duro e hicieron un buen trabajo. Es un generador de impulso. No es todo lo que queríamos, pero la pole fue increíble, eso fue realmente genial. Sé que teníamos velocidad en aire limpio. Simplemente luchamos contra el aire sucio. Desafortunadamente, eso es un gran problema aquí. Podríamos movernos un poco y los neumáticos se caerían, lo cual es genial, pero una vez que llegamos al punto en el que teníamos que mantenernos en línea, simplemente aspiramos aire sucio, lo que lo hizo difícil. Queremos más. No estoy contento allí, pero es una buena carrera para nosotros y estoy emocionado de ir a Darlington”.

kevin harvik — Terminó 9º: “Perdimos el auto allí mismo al final de la segunda etapa y estaba arrasando fuerte. Realmente nunca pudimos encontrar nada para mejorarlo. No estoy seguro de lo que pasó. Intentaremos resolver eso y volveremos a trabajar para Darlington el próximo fin de semana”.

justin haley — Finalizó 11°: “Lideramos algunas vueltas y nos mantuvimos al frente durante bastante tiempo hasta que nuestros neumáticos comenzaron a fallar. Luchamos un poco en el aire sucio para quedar súper apretados, pero pudimos recuperarnos y casi logramos un top 10. Definitivamente obtuvimos algunas ganancias hoy y fuimos los mejores en todo el año”.

chase briscoe — Terminó 13: “Estábamos tan atrasados después de la práctica, simplemente no tuvimos mucho tiempo para trabajar en ello con tantas neutralizaciones, pero lo hicimos mejor para la calificación. Todavía estábamos bastante lejos el domingo cuando comenzó la carrera, y el clima más cálido de hoy realmente no ayudó. Johnny (Klausmeier, jefe de equipo) y los muchachos hicieron un gran trabajo y, al final, nuestro equilibrio fue bueno. Simplemente no tuvimos suficiente tiempo para recuperar terreno, y el aire sucio fue un factor importante”.

cole custer — Finalizó 15°: “Estuvimos peleando todo el día tratando de mejorar el auto. Lo hicimos decente a la mitad y trabajamos bien la estrategia de pits y tuvimos algo de suerte y obtuvimos un final sólido. Los muchachos pelearon duro todo el día. Hicieron un buen trabajo manteniéndonos en la mezcla y terminamos haciendo algo con eso”.

Aric Almirola — Terminado 19: “Hombre, teníamos un auto capaz de estar entre los 10 primeros todo el día. No lo tuvimos en la práctica ni en la calificación del sábado, y Drew (Blickensderfer, jefe de equipo) y los muchachos hicieron los cambios correctos para la carrera. Desafortunadamente, nos atraparon en la calle de pits en el momento equivocado y eso nos puso dos vueltas abajo. Seguíamos compitiendo duro y mantuvimos nuestro Smithfield/Weis Ford en la posición ‘Lucky Dog’, pero no obtuvimos el descanso que necesitábamos para competir por la posición nuevamente. En general, teníamos un buen auto y buena velocidad, así que estoy orgulloso de eso”.

austin dillon — Terminado 23: “Tuvimos problemas con una parte delantera muy rígida y una condición de manejo difícil sin importar los ajustes que hicimos en el chasis. Sin embargo, este equipo No. 3 nunca se dio por vencido. Trabajamos duro para hacer ajustes y finalmente comenzó a manejarse un poco mejor cuando quedaban unas 60 vueltas en la carrera. Para entonces, estábamos marcando tiempos de vuelta bastante decentes, pero era demasiado tarde para recuperar mucho terreno. No es lo que queríamos este fin de semana, pero nos reagruparemos y nos dirigiremos a Darlington Raceway”.