Charles Leclerc comenzará el Gran Premio de Australia desde la pole position después de evitar una sanción por conducir innecesariamente lento durante la calificación.
Leclerc venció a Max Verstappen de Red Bull a la pole position el sábado por la noche por 0,2 segundos para preparar otra pelea entre la pareja.
Sin embargo, el sábado por la noche parecía que esa posición inicial podría estar amenazada cuando Leclerc fue convocado para ver a los comisarios en Melbourne.
Los comisarios estaban investigando si Leclerc había incumplido un requisito de tiempo mínimo en las vueltas a boxes durante la primera sesión de clasificación.
El tiempo mínimo está diseñado para garantizar que los conductores no sean un peligro para la seguridad y no impidan que los rivales establezcan una vuelta cronometrada.
Habiendo escuchado al piloto de Ferrari, los comisarios decidieron no imponer una penalización.
En el veredicto, los comisarios escribieron: «LEC comenzó una vuelta que estaba destinada a ser una vuelta de enfriamiento, no una vuelta de entrada, que no estaría sujeta a la restricción de tiempo mínimo del reglamento.
«A mitad de la vuelta, se tomó la decisión de entrar. Durante la vuelta había mucho tráfico y LEC hizo un esfuerzo para asegurarse de no obstaculizar a otros conductores en las vueltas de empuje. Estos esfuerzos redujeron significativamente su tiempo de vuelta».
«Como resultado, se incumplió el tiempo mínimo. Los comisarios aceptan la justificación del conductor para sus acciones; encuentran que actuó razonablemente bajo las circunstancias; y, por lo tanto, no toman más medidas».
Leclerc es el líder del campeonato después de dos carreras, después de haber ganado el Gran Premio de Bahrein y luego segundo detrás de Verstappen en el Gran Premio de Arabia Saudita.
Gaunyu Zhou de Alfa Romeo y Yuki Tsunoda de AlphaTauri también fueron llamados a los comisarios por incidentes similares.
Zhou fue despedido por razones similares a las de Leclerc, aunque Tsunoda recibió una reprimenda.
El veredicto de Tsunoda dice: «Los Comisarios escucharon al conductor del Auto 22 (Yuki Tsunoda) y a los representantes del equipo y revisaron la evidencia de tiempo y las imágenes de la cámara a bordo. TSU condujo una vuelta lenta al final de la sesión sin otro tráfico que impactara su conduciendo.
«Se incumplió el tiempo de vuelta mínimo requerido sin una razón buena o aparente. Los comisarios, por lo tanto, lo reprenden por incumplir el reglamento».
