Charles Leclerc cree que el progreso que Ferrari ha logrado en la gestión de sus neumáticos este año podría en realidad obstaculizar las posibilidades del equipo en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1.
Después de una campaña de 2023 en la que Ferrari tuvo problemas con el desgaste de los neumáticos y el sobrecalentamiento, las condiciones frías en Las Vegas en realidad convirtieron el rápido calentamiento de los neumáticos de Ferrari en una fortaleza, con Leclerc y Carlos Sainz bloqueando la primera fila.
Mientras Sainz luchó hasta el sexto lugar después de recibir una penalización en la parrilla, Leclerc parecía tener un buen valor para lograr su primera y única victoria de la temporada hasta que un auto de seguridad lamentablemente cronometrado acabó con su ventaja y permitió que Max Verstappen de Red Bull tomara el control.
La tracción superior de Ferrari, que le resultó muy útil en el circuito de Las Vegas Strip, sigue siendo uno de sus puntos fuertes este año.
Pero desde entonces Ferrari ha mejorado dramáticamente sus problemas de desgaste de neumáticos y su ritmo de carrera en general, lo que lo ha hecho competitivo en una amplia gama de circuitos y lo ha mantenido en la lucha por el campeonato de constructores.
Después de que Ferrari luchara por mantener el ritmo en el Gran Premio de Brasil en un circuito de Interlagos húmedo y más frío, Leclerc cree que la mejora de la Scuderia en el comportamiento de los neumáticos podría significar que ya no es tan fuerte en condiciones de frío.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto de: Ferrari
«Fuimos muy fuertes el año pasado, así que espero que podamos serlo también», Leclerc.
«También es cierto, y estaba pensando en eso antes, que este año hemos dado un gran paso en la gestión de neumáticos, lo que significa que también dejamos algo atrás en condiciones de frío y temperaturas de neumáticos como hoy». [at Sao Paulo] era. Las Vegas también es un poco de ese escenario.
«Así que esperemos que podamos trabajar en esas dos semanas para prepararlo adecuadamente y estar a un buen nivel en Las Vegas. Fuimos muy fuertes el año pasado; las características de la pista son mejores para nuestro coche. Sin embargo, creo que podría ser mejor». un poco más complicado para nosotros ponerlos en el [right] temperaturas.»
Ferrari todavía espera que Qatar sea su talón de Aquiles en comparación con McLaren, que sobresale en las curvas de alta velocidad de Losail, mientras ambos equipos luchan por el título de constructores.
«Las Vegas y Abu Dhabi son las dos carreras en las que creo que podemos hacerlo bien», añadió. «Desafortunadamente, creo que Qatar será un poco más difícil y se tratará más de limitar los daños.
«Pero todavía faltan tres carreras y espero que podamos aprovecharlas al máximo y vencer a McLaren».
Después de ver crecer la diferencia con McLaren hasta los 46 puntos en Sao Paulo, Sainz añadió: «Estaremos vivos hasta el final.
«Tenemos tres fines de semana por delante que serán importantes para todo el equipo y ahora necesitamos reenfocarnos, reagruparnos y ver cómo podemos afrontar estas últimas tres carreras de la mejor manera posible».
