El piloto monegasco se defendió de múltiples ataques de Max Verstappen de Red Bull, incluido un reinicio tardío del coche de seguridad, para hacerse con la victoria en el Gran Premio de Bahrein y el punto de bonificación por la vuelta más rápida.
Después del doble desastre de Red Bull al final de la carrera, en el que tanto Verstappen como Sergio Pérez no pudieron terminar, Carlos Sainz completó un Ferrari 1-2 superando a Verstappen cuando sus problemas mecánicos comenzaron a aparecer con dos vueltas para el final.
El resultado marca un cambio fenomenal de Ferrari luego de dos temporadas estériles, logrando la primera victoria del equipo desde el GP de Singapur de 2019, cuando Leclerc terminó segundo detrás de Sebastian Vettel en un Ferrari 1-2.
Leclerc elogió el trabajo de Ferrari en la preparación de las nuevas regulaciones técnicas de F1 y el cambio a los autos con efecto suelo.
“Muy feliz, sigo repitiéndolo, pero los últimos dos años han sido increíblemente difíciles para el equipo y sabíamos que esta sería una gran oportunidad para el equipo”, dijo Leclerc. “Los muchachos han hecho un trabajo increíble al traernos y construir este increíble auto, así que por ahora está comenzando de la mejor manera posible: victoria en la pole position, vuelta rápida, 1-2 hoy con Carlos.
“No podíamos esperar algo mejor, así que sí, gracias a todos ustedes que siguieron apoyándonos en los últimos dos años. No ha sido fácil, pero es increíble estar de vuelta en la cima”.
“Felicitaciones a Charles, felicidades a Ferrari”, agregó Sainz. “Ferrari está de regreso, y está de regreso con un 1-2 y donde el equipo debería estar en los últimos dos años, pero el trabajo duro está dando sus frutos y estamos allí”.
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Foto por: Carl Bingham / Imágenes de automovilismo
Durante el reinicio tardío del coche de seguridad, Leclerc se alejó de Verstappen y atrapó al piloto de Red Bull que salía de la última curva, lo que en ese momento parecía ser clave para su victoria, ya que había luchado contra el piloto holandés en las primeras fases de la carrera.
Si bien se volvió académico dado el retiro tardío de Verstappen, Leclerc todavía se enorgullecía de defenderse del piloto de Red Bull para mantener su liderazgo y sellar la victoria.
“Yo no lo quería [the late safety car] ahora, pero luego hice un gran reinicio y eso me dio un poco de margen para luego manejar mi carrera hasta el final”, dijo.
Sainz dijo que vio a Verstappen luchando con un problema mecánico en el reinicio y sabía que podía enfrentarse al piloto de Red Bull para completar una carrera perfecta para Ferrari.
“En el reinicio, tuve una gran oportunidad porque tuve un reinicio muy limpio detrás de Charles y Max”, explicó. “Se defendió bien, para ser justos. Y luego, de repente, comencé a ver algunas luces rojas intermitentes en la parte trasera de su auto. Y dije, ‘OK, esta es mi oportunidad’, fui por ella.
“Fue desafortunado. Creo que hoy estaba conduciendo lo suficientemente bien como para obtener la P2, pero tuve una buena carrera sobre él y luego tuvo que retirarse. Entonces es lo que es. Y es bueno para Ferrari”.
