Toyota completó un barrido limpio de títulos de WRC este año al cerrar la corona de fabricantes con estilo y con una ronda de sobra, luego de que Sebastien Ogier lograra la victoria en el Rally de España, con Kalle Rovanpera terminando tercero.
El codiciado título de fabricantes se produjo una ronda después de que Toyota, con Rovanpera y Jonne Halttunen, aseguraran los títulos mundiales de pilotos y copilotos en Nueva Zelanda a principios de este mes.
Toyota es ahora la tercera marca más exitosa en la historia del WRC detrás de Lancia y Citroen, y el éxito de este año se suma a los títulos registrados en 1993, 1994, 1999, 2018 y 2021.
La marca japonesa ha sido el equipo a batir tras la introducción del nuevo reglamento híbrido Rally1 en el WRC, ganando siete de los 12 eventos hasta la fecha con su nuevo GR Yaris. Rovanpera obtuvo victorias en Suecia, Croacia, Portugal, Kenia, Estonia y Nueva Zelanda, antes del éxito de Ogier en España.
Reflexionando sobre una segunda racha limpia de títulos en otras tantas temporadas, Latvala, quien se convirtió en director del equipo el año pasado, atribuyó el éxito al arduo trabajo y la pasión de toda la plantilla.
«Honestamente, estoy muy orgulloso del equipo y creo que esto sucede cuando tienes la combinación del trabajo duro del equipo y una pasión y un deseo de éxito compartidos», dijo Latvala.
«Al final del día, lo más importante es que todos trabajen juntos. Si tienes grandes individuos, no ayuda, tienes que hacer que todos trabajen juntos».
Takamoto Katsuta, Aaron Johnston, Toyota Gazoo Racing WRT NG Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: Red Bull Content Pool
«Y no es solo el equipo, sino también nuestros pilotos porque veo que están trabajando juntos y es por eso que podemos hacer un auto que sea rápido, confiable, y luego ayuda tener personas en el equipo que están dispuestas a haga que el automóvil sea lo más rápido y confiable posible.
«Un segundo título consecutivo de fabricantes es realmente bueno para lograrlo.
«Por supuesto, es diferente al primero. Esta vez diría que fuimos un poco más fuertes y, por supuesto, Kalle fue realmente fuerte esta temporada y diría que nuestro auto fue más confiable».
«Después de los primeros seis meses, sabíamos que teníamos la diferencia, así que básicamente pudimos controlarla. El año pasado fue más y más estricto durante todo el año, pero los primeros seis meses fueron muy buenos para nosotros este año».
En medio del éxito de Toyota, el equipo aún no ha confirmado oficialmente su alineación de pilotos para el próximo año, aunque se espera que llegue un anuncio antes del final de la temporada del Rallye de Japón el próximo mes.
Latvala volvió a insinuar que su deseo es conservar la formación actual de Rovanpera, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta y un coche de fábrica compartido por Ogier y Esapekka Lappi.
«No hemos confirmado la alineación para el próximo año, pero también diría que si ganas todos los campeonatos, ¿hay algún punto para cambiar algo?», agregó.
