Las sugerencias de que el equipo de fábrica de Toyota podría aumentar sus entradas han estado retumbando desde el comienzo de la nueva campaña híbrida Rally1.
Sin embargo, la especulación de que el equipo podría presentar cinco autos GR Yaris Rally1 en los eventos del WRC aumentó después de que el equipo presentó su nueva estructura de parque de asistencia portátil en el Rally de Croacia el pasado fin de semana.
Desde el comienzo de la temporada, Toyota había estado operando desde una estructura temporal que solo podía albergar tres autos con su cuarta entrada para Takamoto Katsuta operando desde una carpa adyacente.
En Croacia, el equipo introdujo un edificio más grande con cinco bahías con la entrada de Katsuta moviéndose para ocupar la cuarta bahía.
Cuando se le preguntó si había algo que leer en el edificio mejorado, Latvala dijo a Motorsport.com «Veamos».
Cuando se le presionó más sobre el asunto, Latvala confirmó que existe la posibilidad de que el equipo pueda agregar un auto adicional en los eventos, pero aún no se ha tomado una decisión.
Descripción general del edificio Toyota
Foto por: Tom Howard
«Tenemos esa posibilidad básicamente en la segunda mitad de la temporada, pero depende mucho de lo que Toyota quiera hacer», agregó.
«No sabemos en este momento si lo vamos a tener [a fifth car] o no asi ellos [Toyota] Decidirá.»
Toyota presenta cuatro autos en los 13 eventos del WRC esta temporada para Elfyn Evans, Kalle Rovanpera y Katsuta, junto con una entrada compartida por el ocho veces campeón mundial Ogier y Esapekka Lappi.
Ogier solo está realizando un programa limitado, con hasta cinco rallies, además de sus compromisos en el Campeonato Mundial de Resistencia, mientras que se espera que Lappi complete la mayor parte de la temporada.
Si Toyota aprueba una expansión a cinco autos, podría ver al equipo capaz de correr con Lappi y Ogier en los eventos.
El rival de Toyota, M-Sport, se convertirá en el primer equipo en utilizar cinco máquinas híbridas Rally1 en el Rallye de Portugal el próximo mes para los habituales Craig Breen, Gus Greensmith, Adrien Fourmaux, Pierre-Louis Loubet y el nueve veces campeón del WRC, Sebastien Loeb.
