El canadiense cree que aprender a concentrarse en esas cualidades fue la lección más importante que aprendió de la temporada 2021.
Latifi mostró claros signos de mejora durante su segundo año con el equipo de Grove y estuvo más cerca de su compañero de equipo George Russell en la calificación.
Anotó sus primeros puntos con el séptimo lugar en Hungría, terminando un lugar por delante de Russell, y siguió con el noveno lugar en el GP de Bélgica abortado.
Esta temporada lo acompañará el expiloto de Red Bull Alex Albon, quien fue su compañero de equipo de F2 en DAMS en 2018.
El jefe del equipo Williams, Jost Capito, ha dejado en claro que no hay un número uno y que ambos pilotos tendrán las mismas oportunidades de ayudar a que el equipo avance.
«La mayor lección aprendida es lo importante que es poder ser flexible y adaptarse, según la situación, a la forma en que se maneja el automóvil», dijo Latifi.
“Especialmente si no es de tu agrado, que por muchas cosas que escucho decir a la gente sobre [the 2022 cars] puede ser el caso, con un automóvil potencialmente más difícil de conducir.
“Creo que, como piloto, la adaptación es una de las habilidades y cualidades más importantes que debes tener. Porque sabes que a veces hay situaciones en las que las cosas no son como esperas, cuando no eres capaz de predecir exactamente lo que va a hacer el coche, con las condiciones de la pista.
«La adaptación es probablemente lo más importante, especialmente en la F1, donde nunca nada va a ser perfecto, el auto siempre puede ser un poco mejor, la conducción siempre puede ser un poco mejor, solo hay que adaptarse a la forma en que el auto». necesita ser conducido, lo que podría no ser de su agrado.
«Tal vez no sea algo nuevo, porque es algo que he experimentado antes en categorías junior, pero tal vez algo me martilló de nuevo, solo por las experiencias en la pista».
Nicolás Latifi, Williams FW43B
Foto por: Erik Junius
Latifi cree que hizo un buen progreso en 2021 y puede continuar con ese impulso en la próxima temporada.
“Creo que cada vez que pasas de tu año de novato a tu segundo año de cualquier deporte, pero supongo que en la F1 y solo en las carreras en particular, probablemente siempre habrá las mayores mejoras y las mayores ganancias en todos los aspectos.
“No solo el tipo de conducción, sino estar en el entorno de la F1, el entorno del equipo, estar más cómodo en todas las situaciones que enfrentas en la F1 que no necesariamente enfrentas en las categorías junior.
“No siempre se evidencia en las pantallas de cronometraje, pero eso no es lo importante en este momento para la posición en la que estamos. Es solo continuar construyendo mi confianza, confianza con el equipo y cuál es la dirección en la que va el equipo. ahora. Es un momento muy emocionante».
