Coches nuevos, entre ellos vehículos eléctricos nuevos fabricados en China de la empresa BYD, estacionados en el puerto de Zeebrugge, Bélgica, el 24 de octubre de 2024.
Yves Herman | Reuters
Fabricante chino de vehículos eléctricos. BYD informó ingresos en el tercer trimestre que superaron a los del gigante rival tesla por primera vez.
El miércoles, BYD informó ingresos para el tres meses terminados el 30 de septiembre de 201.120 millones de yuanes (28.240 millones de dólares), un 24% más que hace un año. Eso superó los ingresos de Tesla de 25.180 millones de dólares reportados para el mismo período.
Es una novedad para el gigante de los vehículos eléctricos con sede en Beijing, ya que su sólido desempeño se produjo a pesar de la tendencia a la baja de los vehículos eléctricos en China continental. La empresa vendió un número récord de vehículos de pasajeros en agosto.
Al menos la mitad de las ventas de BYD son vehículos híbridos, mientras que los vehículos de Tesla son sólo de batería.
Pero en términos de beneficio neto, Tesla todavía tomó la delantera.
El fabricante de automóviles estadounidense obtuvo un beneficio neto de 2.180 millones de dólares de julio a septiembre, un 16,2% más que hace un año. Su homólogo chino, BYD, registró un aumento de beneficios del 11,5% en el mismo período hasta 11.600 millones de yuanes.
Del mismo modo, Tesla se mantiene a la cabeza en ventas en lo que va del año, superando ligeramente los ingresos totales de aproximadamente 70,53 mil millones de dólares de BYD, con 71,98 mil millones de dólares.
BYD es uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más destacados en China, el mercado automotriz más grande del mundo, donde debe competir con rivales tanto nacionales como globales por el dominio.
En el territorio de BYD, el Tesla de Elon Musk es uno de sus competidores más duros. El Modelo Y siguió siendo el coche eléctrico a batería más vendido en China en septiembre. según el sitio web automotriz chino Autohome. Seagull de BYD le siguió de cerca en segundo lugar.
Es probable que la competencia se vuelva más feroz cuando los aranceles de la Unión Europea entren en vigor esta semana, a pesar de la desaprobación de China.
El miércoles, la UE anunciado implementaría aumentos de aranceles sobre los vehículos eléctricos chinos, elevando los aranceles hasta el 45,3%.
Los aranceles adicionales van desde el 7,8% para Tesla hasta el 35,3% para Motores SAICque se sumará a un impuesto de importación estándar del 10% sobre todos los vehículos eléctricos.
Si bien los aranceles impuestos a BYD y Tesla fueron reducido de una propuesta anteriorambos fabricantes de automóviles han tomado medidas para aumentar la producción en Europa, lo que les ayudaría a evitar los aranceles.
Reuters reportado A principios de este mes, Tesla obtuvo luz verde para duplicar la capacidad de su planta de Berlín.
y BYD anunciado el año pasado se instalaría en Hungría. En julio, el fabricante de automóviles chino dijo que invertiría Mil millones de dólares para una planta en Turquíaque tiene una unión aduanera con la UE.
— Evelyn Cheng de CNBC contribuyó a este informe.
