Las peculiaridades de las estadísticas de clasificación de F1 2024

Los resultados de las carreras inevitablemente se destacan de manera más vívida en los libros de historia del automovilismo, pero una buena calificación sigue siendo clave para construirlos en la Fórmula 1, y la temporada 2024 no será diferente.

Una mirada retrospectiva a los números de la campaña que acaba de finalizar revela varias estadísticas interesantes a tener en cuenta para el grupo de conducción, para aquellos que lo hicieron bien y otros que tuvieron dificultades.

Inevitablemente, el rendimiento del coche juega un papel muy importante en los resultados de clasificación, dado que es la principal oportunidad cada fin de semana (aunque con dos sesiones para eventos de velocidad) de ver el ritmo puro, sin advertencias sobre el combustible o el modo del motor, aunque la forma en que un piloto saca lo mejor de la carrera. La complicada goma Pirelli también puede añadir un factor extra clave.

Para todas estas estadísticas presentadas aquí, solo hemos analizado las sesiones de clasificación de GP, en lugar de las sesiones de sprint SQ1-SQ2-SQ3.

Encabezando la lista están los pilotos que hicieron más apariciones en la Q3 durante todo el año, que fueron Max Verstappen de Red Bull, Lando Norris y Oscar Piastri de McLaren, y el piloto de Mercedes George Russell, y cada uno de ellos logró llegar al segmento de clasificación que estableció la pole 23 veces. .

Para hacer una división, las apariciones en la Q2 se vuelven relevantes y aquí Verstappen se encuentra en la cima, ya que su único resultado fuera de la Q3 en cada sesión de clasificación del GP de 2024 fue cuando fue eliminado en la Q2 en la carrera de Brasil.

Norris, Piastri y Russell tuvieron una única salida en la Q1, lo que los coloca detrás del campeón del mundo (Norris en Bakú, Piastri en México y Russell en Hungría) y son los únicos pilotos que nunca fueron eliminados en la Q2. en todas las sesiones de clasificación del GP de 2024.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Foto de: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor

Junto a Verstappen que no salieron de la Q1 este año estuvieron Charles Leclerc y Carlos Sainz, y ambos elementos de la pareja de Ferrari fueron eliminados tres veces en las sesiones de la Q2.

Solo un piloto a tiempo completo en 2024 nunca tuvo una sola experiencia en la Q3, que fue Zhou Guanyu de Sauber, aunque el piloto de Williams Logan Sargeant y el sustituto habitual Oliver Bearman tampoco lo hicieron en sus 17 y tres entradas este año respectivamente.

Los pilotos que más se perdieron la Q3 de los cuatro mejores equipos fueron Sergio Pérez (nueve ausencias divididas en tres resultados de la Q2 y seis en la Q1) y Lewis Hamilton (seis de dos en la Q2 y cuatro en la Q1).

Dos pilotos lograron pasar a la Q3 solo una vez: Liam Lawson y Franco Colapinto, más a tiempo parcial (en Brasil y Bakú, respectivamente, cuando optaron por RB y Williams), mientras que el otro piloto de Sauber, Valtteri Bottas, solo logró pasar a la Q3. El segmento final en dos ocasiones para resaltar lo pobre que era el C44 en general.

Los pilotos con más apariciones en la Q2 en 2024 fueron Lance Stroll de Aston Martin y el ahora ex piloto de Haas Kevin Magnussen (12 cada uno), con el piloto de Williams Alex Albon y (durante la mayor parte de la temporada) la pareja de Alpine Pierre Gasly y Esteban Ocon, todos con 10 cada uno. .

Casi inevitablemente, dada su mención anterior, Zhou tuvo la mayor cantidad de salidas en la Q1 de 2024, aunque Bottas fue el siguiente con 14.