Esto representa un asombroso aumento del 59 por ciento a partir de las 1.584 muertes registradas en 2023, destacando los peligros de empeoramiento que enfrentan las personas en movimiento.
«Nadie debería perder la vida en busca de la seguridad o un futuro mejor» dicho Iori Kato, OIM Director regional de Asia y el Pacífico.
«Cada vida perdida en las rutas de migración en Asia, o en cualquier otro lugar, es un marcado recordatorio de la necesidad urgente de vías de migración seguras y regulares: estas son tragedias prevenibles. «
Muertes migrantes en Asia desde 2014; Datos para 2025 al 15 de marzo.
Rohingya, los afganos en mayor riesgo
El espiga En las muertes migrantes se vinculó principalmente a dos de las poblaciones más vulnerables de la región: la minoría musulmana rohingya que huyó de Myanmar y los afganos que escapan de conflictos e inestabilidad.
«El aumento de las muertes en Asia de personas que huyen del conflicto y la persecución en la región es de grave preocupación», dijo Kato.
En 2024, Al menos 1.517 migrantes afganos perdieron la vida mientras estaban en tránsito – Un 39 por ciento más de 2023.
Las muertes entre los migrantes rohingya se duplicaron, llegando a 889 en comparación con 436 el año anterior.
Solo el 5 de agosto de 2024, a más de 150 personas fueron asesinadas por fuego de artillería mientras intentaban cruzar el río NAF desde Myanmar hasta Bangladesh.
La OIM también destacó que los riesgos que enfrentan los migrantes se extendieron más allá de la violencia relacionada con el conflicto. Muchos son vulnerables a las condiciones peligrosas en el camino, incluidos botes superpoblados e inseguros, abuso por contrabandistas y condiciones climáticas extremas.
Crisis de migrantes desaparecidos
La falta de identificación de los migrantes también fue una preocupación importante, con más de 1,000 de los que murieron en 2024 no identificados. Entre las muertes documentadas, 1.086 eran hombres, 205 eran mujeres y 217 niños.
«La falta de informes oficiales de datos sobre los migrantes faltantes significa que sabemos que nuestros datos no capturan completamente el verdadero número de vidas perdidas durante la migración en Asia», dijo Kato.
«E incluso dentro de los registros que tenemos, Se conocen tan pocos detalles de identificación, lo que significa que hay efectos inconmensurables en las familias que buscan parientes perdidos«, Agregó.
Un hombre ayuda a una mujer a la orilla cuando llega un bote con refugiados rohingya en Teknaf, Cox’s Bazar, Bangladesh. (archivo)
Rutas de migración mortal de Asia
La migración en Asia es compleja, impulsada por la desigualdad económica, los conflictos y los factores ambientales, empeorado por el cambio climático. Sin embargo, las vías legales limitadas han obligado a muchos a confiar en rutas irregulares y altamente peligrosas.
Uno de los corredores más mortales sigue siendo el La Bahía de Bengala y el Mar de Andaman, donde los migrantes Rohingya y Bangladesh estatales se embarcan en traicioneros viajes en el mar en busca de refugio. Muchos pagan a los contrabandistas por su paso, solo para encontrarse atrapados en botes superpoblados con alimentos y agua insuficientes, enfrentando la violencia de los miembros de la tripulación y el riesgo de ser rechazados en su destino.
Mientras tanto, las rutas de migración por tierra en el sur y sudeste asiático, como las de Nepal a la India, o desde Afganistán y Pakistán a través de Irán y Turquía, también plantea riesgos graves. Los migrantes frecuentemente soportan condiciones ambientales extremas, explotación por parte de los traficantes y la violencia fronteriza.
Los cruces de mar a Australia, una vez una ruta de migración significativa, han disminuido bruscamente en los últimos años debido a estrictos controles fronterizossegún la OIM.
Si bien los datos oficiales sobre las intercepciones de botes siguen siendo escasos, el cierre de esta ruta ha dejado a muchos varados en los países de tránsito con poco acceso a la atención médica, educación o protección legal, lo que aumenta su vulnerabilidad a la explotación.
