ferrari roma
Fuente: Ferrari
ferrari dijo el jueves que sus ganancias del primer trimestre aumentaron un 24 % a 297 millones de euros (328,8 millones de dólares), con un aumento del 10 % en los envíos, ya que la gran demanda de sus últimos modelos generó un aumento en la rentabilidad.
“Nuestro libro de pedidos ya se extiende hasta 2025”, dijo el director ejecutivo Benedetto Vigna en un comunicado.
Los ingresos y las ganancias de Ferrari superaron sólidamente las estimaciones de Wall Street, y la compañía mantuvo su orientación optimista para todo el año. Las acciones subieron más del 5% en las primeras operaciones tras la noticia.
Aquí están los números clave de Ferrari informe de ganancias del primer trimestreen comparación con las expectativas de consenso de los analistas de Wall Street según lo informado por Refinitiv:
- Ganancia por acción: 1,63 euros, frente a los 1,48 euros esperados.
- Ganancia: 1.430 millones de euros, frente a los 1.390 millones de euros previstos.
Los ingresos aumentaron un 20 % año tras año, a 1430 millones de euros desde 1190 millones de euros en el primer trimestre de 2022.
Eso se debió en gran parte a una combinación más rica de modelos vendidos y un aumento en las «personalizaciones», el término de la compañía para sus largas listas de opciones que pueden agregar cientos de miles de dólares al precio de un nuevo Ferrari. Ferrari ha estado alentando a más de sus clientes a aprovechar las opciones extendidas disponibles como parte de un esfuerzo más amplio para aumentar sus márgenes de beneficio.
Esos esfuerzos están dando sus frutos: el margen de beneficio EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos) de Ferrari, una cifra muy observada, aumentó un punto porcentual completo a 26,9% desde 25,9% hace un año.
Ferrari envió 3.567 vehículos en el trimestre, un 10% más que hace un año. Dijo que el aumento en los envíos fue impulsado por la alta demanda de su convertible Portofino M, el auto deportivo híbrido 296 GTB y el 812 Competizione, una versión limitada aún más rápida de su buque insignia de doce cilindros, el 812 Superfast.
Ferrari dijo que comenzó a aumentar la producción de su último modelo Icona de siete cifras, el Daytona SP3, en el primer trimestre. Planea fabricar solo 599 unidades del Daytona SP3, que comienza en poco más de $ 2.2 millones. Las 599 unidades ya están vendidas.
A pesar de la larga lista de espera, Vigna dijo que Ferrari ha reabierto los libros de pedidos para su próximo Purosangue, un modelo tipo SUV con motor V12 con un precio inicial de alrededor de $ 400,000. Ferrari había dejado de recibir pedidos temporalmente para el Purosangue debido a una demanda anticipada inesperadamente alta.
Las entregas de Purosangue comenzarán en Europa antes de que finalice el segundo trimestre, y en Estados Unidos en el tercer trimestre.
Ferrari reveló un nuevo modelo durante el primer trimestre, una versión convertible de su cupé Roma con motor V8.
A pesar del trimestre mejor de lo esperado, Ferrari mantuvo su orientación anterior para todo el año. Todavía espera ingresos de alrededor de 5.700 millones de euros en 2023, con ganancias ajustadas por acción entre 6 euros y 6,20 euros. También espera un aumento en el margen EBIT de todo el año, a alrededor del 26%, impulsado por el Daytona SP3 y el Purosangue.
