Los empleados trabajan en la línea de ensamblaje de nuevos vehículos de energía en una fábrica de la startup de EV china Leapmotor el 1 de abril de 2024 en Jinhua, provincia de Zhejiang de China.
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Las acciones de Auto Giants cayeron bruscamente el lunes, pero no estaban en sus mínimos intradía después de que el presidente Donald Trump dijo que está deteniendo su nueva tarifa del 25% sobre los bienes importados desde México hasta el 1 de marzo.
Trump firmó las órdenes ejecutivas del sábado para implementar aranceles del 25% sobre los bienes mexicanos y la mayoría de los canadienses, al tiempo que imponía un impuesto del 10% en los productos energéticos canadienses y el 10% adicional en los productos chinos, que entrarán en vigencia a partir del martes.
El aplazamiento de México siguió al presidente del país, acordando enviar inmediatamente a 10,000 soldados a la frontera estadounidense para evitar el tráfico de drogas desde México.
En los EE. UU. General Motors fue un 2% más bajo a las 11:30 a.m. ET, mientras que Vado Bajó menos del 1%. Acciones de Tesla estaban fuera de aproximadamente el 5%. Las acciones de Stellantis, que cotizan en los Estados Unidos, se cayeron aproximadamente un 3%.
En Europa, las acciones del proveedor de piezas de automóviles franceses Valeo estaban fuera del 7%. Volkswagen de Alemania también cayó casi un 5%.
Acciones que cotizan en los Estados Unidos de gigantes de automóviles japoneses Motor Toyota y Motor Honda cayeron 2% y 4%, respectivamente. Las acciones de Mazda que cotizaron en Tokio estaban fuera del 8%, mientras que las acciones de Nissan Motor estaban fuera del 6%
El presidente de los Estados Unidos advirtió que los estadounidenses podían sentir «algo de dolor» cuando las medidas entran en vigor, pero dicho Los aranceles eran necesarios «debido a la gran amenaza de extranjeros ilegales y drogas mortales que matan a nuestros ciudadanos, incluido el fentanilo».
Canadá y México han respondido, amenazando con imponer medidas de represalia que incluían aranceles.
Las acciones de los fabricantes de automóviles globales se sumergieron cuando los inversores se preocuparon por el impacto de una posible guerra comercial.
Los analistas esperan que los aranceles de Trump tengan un profundo impacto en la industria automotriz global, citando una gran dependencia de las operaciones de fabricación en América del Norte, particularmente en México, y complejas cadenas de suministro.
«En lo que respecta a las acciones de Auto, no vemos a ningún ganador absoluto en una guerra comercial de NA, y esperamos que las acciones de automóviles luchen ampliamente», dijo el lunes el analista de Wolfe Research, Emmanuel Rosner, en una nota de inversionista.
Europa Siguiente en la fila de tarifas?
Trump tiene sugerido La Unión Europea puede estar al lado de los aranceles, diciéndole a los periodistas que se podrían imponer tareas adicionales en el bloque «muy pronto».
Por su parte, el bloque de 27 naciones se ha comprometido a responder a cualquier deberes de los Estados Unidos de manera proporcional.
El comercio automotriz de EE. UU. Ha sido tradicionalmente un pilar central del éxito de la industria automotriz europea.
Según un mercado, los aranceles sobre las importaciones de vehículos motorizados de la UE aumentarían el costo de los automóviles europeos en el mercado estadounidense análisis de Oxford Economics. Es probable que el paso también resulte en una fuerte contracción de las exportaciones de automóviles de la UE al mercado estadounidense de importancia crítica.
Para Alemania, la economía más grande de Europa, la perspectiva de los aranceles estadounidenses sobre los autos europeos llega en un momento en que son los principales fabricantes de equipos originales (OEM) ya están tambaleándose.
Volkswagen, Mercedes-Benz Group y BMW han emitido advertencias de ganancias en los últimos meses, citando la debilidad económica y la demanda lenta en China, el mercado automotriz más grande del mundo.
Un hombre se encuentra frente a la fábrica de Volkswagen el 28 de octubre de 2024 en Wolfsburg, Alemania.
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Volkswagen dijo el lunes que actualmente está evaluando los efectos potenciales de los aranceles estadounidenses tanto en la compañía como en la industria automotriz más amplia.
«Al mismo tiempo, continuamos promoviendo mercados abiertos y relaciones comerciales estables. Estos son esenciales para una economía competitiva y para la industria automotriz en particular», dijo el fabricante de automóviles en un comunicado.
«Contamos con conversaciones constructivas entre los socios comerciales para garantizar la planificación de la seguridad y la estabilidad económica y para evitar un conflicto comercial», agregaron.
Un portavoz de BMW describió el libre comercio como «uno de los impulsores más cruciales de crecimiento y progreso», señalando que «los aranceles, por otro lado, obstaculizan el libre comercio, ralentizan la innovación y ponen una espiral negativa en movimiento. Son perjudiciales para los clientes, lo que hace que los productos sean más caros y menos innovadores «.
– CNBC’s Michael Wayland contribuido a este artículo.
