Nio logró aumentar las entregas de sus vehículos eléctricos en agosto frente a julio. Sin embargo, los rivales Li Auto y Xpeng experimentaron una fuerte caída en las entregas. Los jugadores de EV continúan enfrentando interrupciones en la cadena de suministro por el resurgimiento de Covid en China, así como una demanda de consumo más débil debido a un entorno económico difícil en el país.
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Las acciones de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos Nio, Li Auto y Xpeng se desplomaron el jueves después de que las dos últimas empresas emergentes reportaron una fuerte caída en las entregas de automóviles de agosto.
Aquí están los números de entrega de agosto para las tres compañías:
- li auto: Entregó 4.571 vehículos en agosto, un 56% menos que los 10.422 vehículos de julio. Esa cifra también ha bajado un 51% año tras año.
- Xpeng: Entregó 9.578 vehículos en agosto, un 16% menos que los 11.524 vehículos de julio. Sin embargo, eso representa un aumento interanual del 33%.
- nio: Entregó 10.677 vehículos en agosto, un 6% más que los 10.052 vehículos de julio. Eso también fue un aumento interanual del 81,6%.
Nio fue la única empresa que creció mensualmente en agosto, pero las acciones de la empresa emergente de vehículos eléctricos que cotizan en Estados Unidos cayeron más del 8 %. Las acciones de Li Auto cayeron alrededor del 4%, mientras que las de Xpeng bajaron más del 6%.
La economía china se enfrenta a una serie de desafíos, incluido el resurgimiento de Covid-19 que ha provocado el cierre de ciudades importantes como Shanghái. En los últimos días, Shenzhen, el centro tecnológico de China, ha promulgado restricciones de Covid y el jueves, la mega ciudad de Chengdu se cerró.
Si bien es posible que algunas ciudades se hayan abierto nuevamente, la confianza de los consumidores sigue siendo frágil y prevalece la incertidumbre como resultado de la política de «covid cero» de China.
La segunda economía más grande del mundo también se enfrenta a una crisis energética que está afectando a las estaciones de carga de vehículos eléctricos. El mes pasado, Tesla y Nio suspendieron algunos de sus servicios de carga.
Estos problemas se están filtrando a las ventas de vehículos eléctricos.
Bill Russo, director ejecutivo de Automobility, con sede en Shanghái, dijo a CNBC que las cifras «reflejan los problemas persistentes de la cadena de suministro, así como el hecho de que están en el extremo superior del rango de precios y con el debilitamiento de la economía, la gente está mirando hacia asequibilidad y eso está exprimiendo algunos de los modelos de mayor precio».
El mes pasado, Xpeng dijo que espera entregar entre 29.000 y 31.000 vehículos eléctricos en el tercer trimestre del año. Esta guía decepcionó a los inversores.
El presidente de Xpeng, Brian Gu, dijo que la guía refleja el hecho de que la industria está entrando en una «temporada relativamente lenta» y que el tráfico en las tiendas es menor debido a la situación de Covid.
Yanan Shen, presidente de Li Auto, dijo en una llamada de ganancias el mes pasado que el brote de covid «afectó severamente» las cadenas de suministro de la compañía y que aún quedan «interrupciones y dificultades».
Shen también dijo que hubo una desaceleración en la recepción de pedidos para su vehículo utilitario deportivo insignia Li ONE.
Li Auto comenzó a entregar su nuevo automóvil L9 a los clientes a fines de agosto. Y la compañía dijo que planea lanzar y entregar un SUV grande llamado Li L8 a principios de noviembre. Eso podría estar afectando las ventas de su Li ONE, según Russo.
«Li tiene importantes lanzamientos de nuevos productos con el L9 y el L8, lo que también está afectando la demanda de los consumidores de Li ONE. Cuando salen nuevos productos, la demanda del modelo anterior a menudo se ve afectada», dijo Russo.
Para estimular la demanda, China dijo el mes pasado que extendería su exención de impuestos para las compras de vehículos de nueva energía hasta finales de 2023.
La competencia sigue aumentando en el mercado de vehículos eléctricos de China. Junto con los autos nuevos de Li Auto, Xpeng planea comenzar las entregas de su nuevo SUV G9 en octubre y lanzar dos vehículos nuevos el próximo año.
