Muchos vuelos que fueron cancelados durante la pandemia están regresando a los cielos este mes.
La semana pasada, Singapore Airlines y Scoot Anunciado están agregando docenas de vuelos a ciudades de Asia. Citando una fuerte demanda y restricciones fronterizas relajadas, ambas aerolíneas anunciaron más vuelos entre Singapur y Japón, Corea del Sur y Taiwán.
Scoot también traerá vuelos dos veces por semana a Yogyakarta y Pekanbaru en octubre.
La mayoría de los vuelos son restablecidos, pero Scoot está agregando algunas rutas nuevas. Este mes, comenzará a volar desde Singapur a Lombok y Makassar, Indonesia. Scoot también está agregando un vuelo sin escalas de temporada a Sapporo para los viajeros que quieran ir a las pistas en Japón este invierno.
Ambas aerolíneas se están preparando para más vuelos a China. Singapore Airlines lanzó servicios a Beijing en septiembre; este mes, comenzará a volar a Chengdu, con un segundo vuelo semanal a Shenzhen. Scoot ya está volando a cuatro ciudades chinas, con vuelos a Wuhan y Zhengzhou a partir de esta semana.
Scoot no es la única aerolínea económica que está aumentando sus servicios en la región. Cebu Pacific está reiniciando su primera ruta internacional de Davao a Singapur este mes. Y AirAsia está reanudando varios vuelos entre Malasia e Indonesia, incluida una nueva ruta que une Bali con Penang.
Inmediatamente después de las relajadas restricciones fronterizas de Hong Kong, la aerolínea de bajo costo de Cathay Pacific, HK Express, anunció planes para agregar más de 400 vuelos que unen Hong Kong con Singapur, Bangkok y varias ciudades de Japón antes de fin de año.
¿Más vuelos, pasajes aéreos más baratos?
James Marshall, vicepresidente de aire global de Expedia Group, dijo «Squawk Box Asia» el lunes que las opciones de vuelo limitadas para los viajeros en Asia «fue una de las razones por las que los precios eran bastante altos».
«El hecho de que las aerolíneas estén aumentando su capacidad es algo muy bueno», dijo. Pero en cuanto a si los precios de los vuelos están en su punto máximo en este momento, Marshall dijo: «Es muy difícil de decir».
Un problema es que la industria continúa luchando con la escasez de personal. La Asociación de Oficiales de Tripulación Aérea de Hong Kong, una asociación profesional que representa a los pilotos de Cathay Pacific, advertido la semana pasada que debido a la falta de personal, «las tarifas aéreas seguirán aumentando debido a la baja oferta combinada con una alta demanda», una situación que incomodará a Hong Kong durante «muchos años».
Se culpó a los problemas de personal por el caos de viajes en Europa y América del Norte el verano pasado, un problema que las aerolíneas asiáticas no quieren repetir, dijo Marshall.
«Las aerolíneas en Asia-Pacífico han sido muy cuidadosas en la forma en que manejan el aumento… asegurándose de que cuenten con el nivel adecuado de personal para que no terminemos con los problemas operativos que hemos visto en otras regiones», dijo. .
Si las aerolíneas siguen siendo cautelosas acerca de agregar nuevos vuelos y la demanda sigue siendo fuerte, especialmente con el cierre de la temporada de viajes de Navidad, es posible que las tarifas aéreas más baratas no se obtengan durante algún tiempo.
«Obviamente, somos optimistas sobre la apertura y la disminución de la capacidad, pero la demanda sigue siendo muy fuerte, especialmente hacia fines de año», dijo Marshall.
