Un avión Boeing 737 Max 9 de United Airlines aterriza en el Aeropuerto Internacional de San Francisco el 13 de marzo de 2019 en Burlingame, California.
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aerolíneas Unidas pronosticó otra ganancia para fin de año y dijo que el apetito de los consumidores por viajar no muestra signos de desaceleración, a pesar de las altas tarifas aéreas.
Las acciones subieron más del 7% en las operaciones posteriores al cierre del martes.
«Mirando hacia el final del año, la aerolínea espera que las fuertes tendencias de recuperación de COVID continúen superando las presiones recesivas en el entorno macroeconómico», dijo United en un comunicado de ganancias. «La aerolínea ahora espera que el margen operativo ajustado del cuarto trimestre esté por encima de 2019 por primera vez».
La aerolínea con sede en Chicago registró una ganancia de $ 942 millones en el tercer trimestre, un 8% menos que hace tres años, y $ 12,88 mil millones en ingresos, que superó las estimaciones de los analistas y aumentó un 13% desde 2019.
Con el ajuste de las partidas únicas, United ganó 2,81 dólares por acción, superando fácilmente los 2,28 dólares que esperaban los analistas encuestados por Refinitiv.
United dijo que espera ganancias ajustadas por acción de hasta 2,25 dólares para el cuarto trimestre, muy por encima de las estimaciones de los analistas de 98 centavos, según Refinitiv.
La fuerte temporada de viajes de verano y las perspectivas soleadas para el resto del año muestran que los consumidores están dispuestos a pagar por los viajes, un cambio desde principios de la pandemia cuando las restricciones de Covid-19 devastaron la demanda de viajes. Aerolíneas delta la semana pasada dijo que generó ingresos récord para el tercer trimestre y pronosticó otra ganancia para el cuarto trimestre.
Las perspectivas optimistas de los ejecutivos de las aerolíneas contrastan con otros sectores que han tenido problemas este año, incluidas partes de la industria minorista y algunas plataformas de transmisión que se beneficiaron de los bloqueos al principio de la pandemia.
Así es como se desempeñó United en el tercer trimestre en comparación con lo que esperaba Wall Street, según las estimaciones promedio compiladas por Refinitiv:
- Ganancias por acción ajustadas: 2,81 dólares frente a los 2,28 dólares esperados
- Los ingresos totales: $ 12,88 mil millones frente a los $ 12,75 mil millones esperados.
Los ejecutivos de las aerolíneas de EE. UU. recientemente notaron una fuerte demanda en Europa mucho más allá del pico de verano y hasta el otoño, y en respuesta están manteniendo más capacidad en esos mercados, informó CNBC el mes pasado.
Las aerolíneas siguen limitadas en cuanto a la cantidad de vuelos que pueden ofrecer, ya que las entregas de aviones se retrasan debido a problemas en la cadena de suministro y otros problemas, y las aerolíneas se esfuerzan por contratar y capacitar a nuevo personal, en particular a los pilotos.
El suministro limitado de vuelos mantiene altas las tarifas. United dijo que sus ingresos del tercer trimestre por milla de asiento disponible aumentaron más del 25% con respecto a los tres años anteriores. Para el trimestre actual, espera que la métrica aumente tanto como esa cantidad en comparación con 2019.
Mientras tanto, la aerolínea dijo que su capacidad del cuarto trimestre probablemente se reducirá un 10% en comparación con 2019, similar a su capacidad en el tercer trimestre.
Los ejecutivos de United mantendrán una llamada con los analistas el miércoles a las 10:30 am EDT.
