El CEO de Tesla Motors, Elon Musk, habla en la gran fiesta de inauguración «Cyber Rodeo» de fabricación de Tesla Giga Texas en Austin, Texas, el 7 de abril de 2022.
Susana Cordeiro | AFP | Getty Images
Acciones en fabricante de vehículos eléctricos tesla han caído un 28% desde el 27 de octubre, cuando el CEO Elon Musk compró Gorjeo y se nombró a sí mismo «Chief Twit», o CEO, del negocio de las redes sociales.
A modo de comparación, otros grandes fabricantes de automóviles como Vado, GM y volkswagen han subido ligeramente desde el 27 de octubre, al igual que BYD, una empresa china que fabrica vehículos eléctricos y baterías. Fabricante de camiones eléctricos de EE. UU. Rivián ha caído un 27% durante ese período.
El martes, las acciones de Tesla cerraron a 160,95 dólares, una caída de más del 4% en el día. Fue una rara excepción entre las acciones tecnológicas orientadas al crecimiento, que en su mayoría subieron después de que a primera hora de la mañana se publicaran datos de inflación más fríos de lo esperado.
La caída en el precio de las acciones de Tesla ha llevado al mayor accionista minorista de la compañía, Leo Koguan, quien es multimillonario y fundador de la firma de servicios de TI SHI International, a para llamar a la junta de la empresa para «realizar una terapia de choque para resucitar el precio de las acciones», es decir, mediante la recompra de acciones.
Musk vendió miles de millones de dólares de sus participaciones en Tesla para financiar la adquisición de Twitter. Desde que se hizo cargo de la compañía, Musk ha estado publicando regularmente tuits incendiarios, especialmente dirigidos a personas que tienen valores políticos de centro a izquierda, y a quienes Musk a menudo pinta como enemigos con un «virus de mente despierta».
Por ejemplo, Musk apuntó al director del Instituto Nacional de Alergias y Enfermedades Infecciosas, el Dr. Anthony Fauci, y a las personas trans, tuiteando durante el fin de semana: «Mis pronombres son Prosecución/Fauci».
El tuit ofensivo atrajo más de 1 millón de «me gusta» en Twitter, donde Musk tiene más de 120 millones de seguidores en la lista, así como críticas de la Casa Blanca y del exdirector de la CIA, John O. Brennan. La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, calificó los tuits de Musk sobre los ataques personales de Fauci como «increíblemente peligrosos».
Kristin Hull, fundadora de Nia Impact Capital y accionista de Tesla, escribió en Twitter siguiendo eso: «Tantos problemas con la marca Tesla, cuando la junta no puede controlar al CEO».
Las condiciones económicas y una línea de productos envejecida también han contribuido a la presión sobre el precio de las acciones de Tesla. Tesla ha retrasado la producción en masa de su camioneta trapezoidal inspirada en la ciencia ficción, la Cybertruck. Tesla mostró originalmente el diseño de Cybertruck en 2019, momento en el que la compañía esperaba comenzar la producción en 2021.
La compañía realizó un evento en su fábrica de baterías de Nevada para marcar el inicio de las entregas de su semirremolque totalmente eléctrico para trabajo pesado el mes pasado. En el evento, los ejecutivos de Tesla, incluido Elon Musk, no mencionaron la tecnología de conducción autónoma previamente promocionada, una garantía de un millón de millas que habían mencionado anteriormente, un precio para el Semi, ni ningún número de producción anticipado.
Tesla también enfrenta una reacción violenta por un retraso de años en la entrega de tecnología de conducción autónoma a través de actualizaciones de software para los automóviles de sus clientes. Los clientes son demandando cada vez más Tesla en los EE. UU. para obtener reembolsos por los sistemas de conducción autónoma que pagaron y esperaban que ya se entregaran.
Tesla comercializa sus sistemas de asistencia al conductor como piloto automático, piloto automático mejorado y capacidad de conducción autónoma total en los EE. UU. Ninguno de estos sistemas hace que sus automóviles sean seguros para conducir sin un humano detrás del volante, atento a la carretera y a la tarea de conducción en todo momento.
El DMV de California está investigando a Tesla y se ha quejado formalmente de que se ha involucrado en publicidad engañosa en torno a estos sistemas.
Algunos fanáticos de Tesla ven la caída del precio de las acciones como una oportunidad de compra, a pesar de la nueva distracción de Musk con Twitter.
La empresa está aumentando la producción en una nueva planta de ensamblaje de vehículos en Austin, Texas, y otra en las afueras de Berlín. La compañía trajo al líder de fabricación de Shanghái, Tom Zhu, a los estados para ayudar a madurar la operación de Austin.
