El finlandés regresó al nivel más alto de los rallies esta temporada después de asegurarse un viaje a tiempo parcial con Toyota, compartiendo la tercera participación en el GR Yaris con el ocho veces campeón mundial Sebastien Ogier.
El regreso de Lappi a Toyota, donde comenzó su carrera en el WRC en 2017, fue posible gracias a una vacante en la alineación de pilotos que se creó tras la decisión de Ogier de reducir sus compromisos de rally para pasar más tiempo con la familia y explorar oportunidades en autos deportivos. carreras.
Como resultado, Lappi participó en siete rallies en los que luchó por la victoria y obtuvo tres podios para ayudar a Toyota a retener la corona de fabricantes.
El programa 2022 de Lappi ahora ha llegado a su fin, luego del Rally Acrópolis a principios de este mes, con Ogier confirmado oficialmente esta semana como el piloto del tercer automóvil para los eventos restantes en Nueva Zelanda, España y Japón.
Si bien su futuro en el equipo aún no se ha resuelto para el próximo año, el jefe de Toyota, Jari-Matti Latvala, está ansioso por retener la alineación de cuatro pilotos del equipo de Kalle Rovanpera, Elfyn Evans, Lappi/Ogier y Takamoto Katsuta para 2023.
En declaraciones a los medios, incluido Motorsport.com, sobre su campaña de 2022, Lappi confirmó que se están llevando a cabo conversaciones para asegurar un nuevo acuerdo y, aunque no hay nada confirmado, el piloto de 31 años se siente optimista.
“Ya hemos comenzado un poco a negociar al respecto, así que definitivamente me siento positivo”, dijo Lappi.
“Por supuesto, si me siento positivo al respecto y quiero quedarme en el equipo y luego si Jari-Matti dice que me quiere en el equipo, creo que es una buena combinación. Así que me siento bastante seguro de que podemos quedarnos.
“¿Pero sobre el programa? No lo sé en absoluto, así que esperemos y veamos”.
“Ya hemos comenzado un poco a negociar al respecto, así que definitivamente me siento positivo”, Lappi.
Foto por: Toyota Racing
Con respecto a un posible programa para 2023, Lappi dice que tiene la mente abierta pero que puede ver los beneficios de participar en una campaña a tiempo parcial.
“Hay dos lados. El otro lado es la familia a la que definitivamente le gusta así, y a mí también me gusta, es un buen equilibrio entre la familia y la vida profesional”, agregó.
“Por otro lado, pude ver y sentir que cuando hice carreras consecutivas o las últimas cuatro seguidas, me influyó que puedo ser un poco mejor y más agudo. En términos de eso, sería bueno tener más eventos.
«Ahora va a ser un descanso largo si puedo continuar el próximo año, eso no es bueno, pero como dije, hay dos lados».
Si la continuación de su acuerdo de 2022 con Toyota llega a buen término, es probable que Lappi no vuelva a estar al volante de manera competitiva hasta el Rallye de Suecia en febrero del próximo año.
