BROOKLYN, Mich. — El jefe de equipo Rodney Childers admite que esta ha sido una temporada desafiante para aprender el auto nuevo.
Le dijo a NBC Sports a fines de junio cómo el nuevo auto es una “curva de aprendizaje todos los fines de semana para mí. Sabía cómo hacer esas cosas año tras año con el auto viejo y los procedimientos tecnológicos antiguos y todo ese tipo de cosas.
“Con este auto, no me siento cómodo con nada de eso..”
Hizo esos comentarios antes de que la serie corriera en Nashville Superspeedway. Esa fue la última vez que la Serie de la Copa tuvo una sesión de práctica de 50 minutos en lugar de las sesiones abreviadas que se llevan a cabo en la mayoría de las pistas.
kevin harvik fue 29 de 36 autos en la tabla de velocidad en la práctica en Nashville. Pero esa práctica resultó ser una sesión revolucionaria.
“Sentí que lo que cambió nuestra esquina fue tener 50 minutos de práctica en Nashville”, dijo Childers el domingo. después de que Harvick ganó en Michigan para romper una racha de 65 carreras sin ganar. “Descargamos. Fuimos absolutamente horribles y cambiamos todo en el auto para comenzar la carrera. Clasificamos al frente y corrimos al frente toda la noche, y lo hemos hecho desde entonces.
‘Así que tener 50 minutos de práctica, poder cambiar cosas después (de la práctica), ha cambiado nuestra temporada. Cada semana aprendemos, y con suerte lo estamos mejorando un poco. … Solo tenemos que seguir empujando y tratar de correr con esos muchachos y lo hemos hecho. Si podemos hacer eso en los playoffs y ser consistentes y pasar una o dos rondas, podemos hacer algo de ruido”.
Harvick terminó décimo en Nashville. Ha tenido otros tres top 10 en las seis carreras desde ese fin de semana.
Esa es una señal de que Harvick se está sintiendo más cómodo con el auto. Admite que está deseando volver a las pistas por segunda vez esta temporada. Michigan marcó la octava pista en los últimos nueve que la serie visitaba por primera vez esta temporada.
La Copa regresa a Richmond por segunda vez esta temporada el domingo. Nueve de las últimas 13 carreras de la temporada son en pistas a las que la Serie de la Copa se remonta por segunda vez este año (eso no incluye a Bristol, que estuvo sobre tierra en la primavera pero sobre concreto en los playoffs).
«Estoy muy feliz de que volvamos a muchas de estas pistas de carreras en las que puedo abrir una libreta y no salir disparado de los pits y decir: ‘Bueno, me pregunto qué tan lejos debo conducirlo». ¿Este Dia? Me pregunto si va a llegar al límite o será apretado o flojo?’”, dijo Harvick.
“Al menos retrocediendo, los procesos de pensamiento serán muy diferentes para nosotros en cuanto a configuraciones y cosas así. Creo que hemos aprendido mucho. Creo que esas configuraciones serán diferentes, pero tengo muchas ganas de poder abrir la computadora portátil y tener algo allí”.
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La carrera del domingo continuó dos semanas desafiantes para kyle larson.
Fue rápido en Michigan, pero una penalización por exceso de velocidad en la calle de pits en la vuelta 123 lo bajó del tercer lugar al final de la segunda etapa al 26.
«Tendré que ver eso», dijo Larson a NBC Sports después de la carrera. “Ni siquiera pensé que estaba cerca de acelerar, pero, obviamente, lo estaba. Miraremos los datos y veremos dónde me equivoqué”.
Le tomó 20 vueltas para subir al top 10.
Reinició en el exterior de la segunda fila en el reinicio final y empujó a Kevin Harvick a la delantera. En su duelo con bubba wallace por segundo, el auto de Larson se soltó y él cayó hacia atrás, terminando séptimo.
Es su cuarto top 10 en las últimas siete carreras. Una de esas carreras en las que terminó fuera del top 10 fue la carrera en autódromo de Indianápolis hace dos semanas. se estrelló contra Ty Dillon. Larson dijo que «cometió un gran error».
Larson espera mejores fortunas esta semana. Él busca repetir la victoria en autos de velocidad de los Knoxville Nationals del año pasado esta semana. La noche de calificación de Larson es el jueves. El evento principal de los Knoxville Nationals es el sábado por la noche.
«Tengo que tener una muy buena noche preliminar (jueves) para quedar encerrado en la A (principal sábado) para tener alguna oportunidad de volver», dijo Larson.
Su desafío es que la clasificación para la Copa en Richmond está programada para el sábado de 5:50 a 7:00 p. m., hora del Este. Es probable que no tenga suficiente tiempo para regresar a Iowa para los Nacionales si está en alguna de las otras carreras antes de la A principal.
“Si no estoy encerrado, entonces no retrocederé”, dijo Larson.
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Martín Truex Jr. cayó de un lugar en los playoffs con Kevin Harvick ganando en Michigan. Eso se sumó a un día frustrante para Truex.
Confundido sobre la estrategia del equipo, Truex cuestionó la táctica del equipo después de la segunda etapa. El jefe de equipo, James Small, notó los desafíos que estaban teniendo en los reinicios.
“Pensé que estábamos en una estrategia, y luego perdimos algunos lugares en el reinicio y cambiamos de estrategia y renunciamos a puntos de etapa para tratar de hacer la otra”, dijo Truex a NBC Sports. “Entonces vamos a pits otra vez, y Estaba un poco confundido.
“(Small) está dando lo mejor de sí ahí arriba. Solo necesitamos ser más rápidos. Necesitamos resolver esto un poco mejor, y necesito hacer un mejor trabajo en el volante”.
Truex llega a Richmond 19 puntos por detrás ryan blaney por lo que sería el puesto final de los playoffs.
La carrera de este fin de semana en Richmond podría ser una gran batalla entre los dos.
Blaney ganó la pole allí en la primavera, ganó la primera etapa y lideró 128 vueltas, el máximo de la carrera, antes de terminar séptimo. Truex ganó la segunda etapa, lideró 80 vueltas y terminó cuarto.
“Richmond, estuvimos muy bien en la primavera, pero probablemente fuimos el segundo mejor auto”, dijo Truex. “Necesitamos descubrir cómo ser mejores que eso. … Iremos a luchar duro como siempre lo hacemos”.
Dijo Blaney de Richmond: «Simplemente tratamos de construir a partir de eso y de lo que necesitábamos más adelante en la carrera para tratar de mantenernos allí».
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el secreto de Ty Gibbs‘ ¿éxito? Duerme, dice.
Si bien Gibbs pasa gran parte de sus horas de vigilia concentrado en las carreras, el joven de 19 años dijo el sábado después de su quinta victoria en Xfinity de la temporada que el sueño es clave para él para ser un mejor conductor.
«Creo que lo más importante, y si observas toda la investigación detrás de esto de los mejores atletas del mundo, es dormir». Gibbs dijo después de su victoria en Michigan. “Dormir es lo más importante para mí, poder dormir de 10 a 12 horas todas las noches es muy importante, creo, para el éxito”.
Gibbs, quien finalizó décimo en su carrera en la carrera de la Copa del domingo en lugar de los lesionados kurt buschcitó a atletas como Tom Brady y LeBron James, quienes han declarado que el sueño es importante para ellos.
Régimen estricto de salud y bienestar de Brady pide unas nueve horas de sueño una noche. James ha dicho que duerme al menos ocho horas por noche..
Gibbs dijo que el descanso adicional es útil en su trabajo de preparación para las carreras, “como el tiempo de simulación. Siento que tienes que estar muy descansado para eso porque las pantallas afectan un poco tus ojos y te cansan más. Entonces, asegurándome de que solo estoy equilibrando mi tiempo”.
Admite que solía estar en iRacing hasta las 3 a. m. y luego iba a la tienda a las 7 a. m. Eventualmente, decidió que «iba a dormir lo más posible».
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La victoria de Kevin Harvick en Michigan arraigada en el fin de semana de Nashville apareció originalmente en NBCSports.com
