La temporada de la Copa NASCAR tuvo un comienzo histórico con el auto Next Gen

Los equipos ganadores son familiares, pero lo que sucede detrás de los líderes es histórico.

Veinticinco pilotos han obtenido al menos un resultado entre los 10 primeros en las tres primeras carreras de la Copa de la temporada. La última vez que más pilotos lo hicieron en este momento fue en 1973, según Racing Insights.

De los 44 pilotos que han competido en Copa esta temporada, sólo Jacques Villeneuve (nacido en 1971) y greg biffle (nacidos en 1969) estaban vivos entonces.

ex campeón de copa Martín Truex Jr. señaló en la temporada baja que este año tenía el potencial de ser al revés, ya que los equipos aprendieron los matices del auto Next Gen.

“Habrá muchas historias locas a principios de año”, dijo Truex a NBC Sports en enero. “Va a haber muchas sorpresas, y habrá muchos muchachos que tendrán una buena semana, una mala semana, una buena semana, una mala semana, al azar.

“Siento que hasta que tengamos algo de tiempo bajo nuestro cinturón y encontremos una especie de línea de base de lo que esta cosa quiere en ciertas pistas, todos estaremos buscando. Todos vamos a apostar por lo que llevaremos a la pista de carreras, en cuanto a la configuración”.

Truex terminó octavo el domingo en Las Vegas Motor Speedway para su primer top 10 de la temporada. También anotaron su primer top 10 del año el pasado fin de semana: Alex Bowman (ganador), Ross Chastain (tercer lugar), Guillermo Byron (quinto), tyler reddick (séptimo) y cristobal campana (10mo).

Solo siete veces en la historia de NASCAR, 25 o más pilotos lograron un top 10 en las primeras tres carreras de la temporada. Aquí está esa lista:

1965 – 27 conductores

1971-27

1960-26

1970-26

1973-26

1950 – 25

2022 — 25

“No sorprende que algunos de estos pilotos estén al frente debido al talento que tienen para llegar a la Serie de la Copa”, dijo Greg Ives, jefe de equipo de Bowman, sobre la paridad a principios de esta temporada. «Creo que nivelar el campo de juego… con el auto les permite a esos muchachos manejarlo un poco más».

Chastain, que compite para Trackhouse Racing, tuvo la mejor posición de carrera promedio en Las Vegas con 3.82. Piloto de Petty GMS Motorsports erik jones tuvo la mejor posición de carrera promedio (4.28) la semana anterior en Auto Club Speedway.

Chastain, que aún no ha ganado una carrera de la Copa, lideró 83 vueltas, el máximo de la carrera, en Las Vegas. Tyler Reddick, que aún no ha ganado una carrera de la Copa, lideró 90 vueltas, el máximo de la carrera, en el Auto Club Speedway.

El automóvil Next Gen ha desempeñado un papel importante en el equilibrio de la potencia en el deporte, pero La victoria de Bowman demostró que los mejores equipos todavía es probable que ganen más a menudo. Si la bandera amarilla no hubiera salido y hubiera enviado la carrera a la prórroga, kyle busch o Truex probablemente le hubiera dado a Joe Gibbs Racing su primera victoria de la temporada.

“Una vez que los equipos más grandes tengan tiempo para desarrollar cosas”, dijo Bowman, “nunca vas a cerrar los equipos de carreras gigantes, ¿verdad?”

Por ahora, el automóvil continúa confundiendo a los conductores. Las 12 amonestaciones del domingo coincidieron con el número de amonestaciones del fin de semana pasado en el Auto Club Speedway.

Diez de esas 24 amonestaciones han sido causadas por giros de un solo auto. Entre los que han sacado a relucir esas amonestaciones han estado ex campeones Chase Elliott y Kyle Busch, junto con cole custerChristopher Bell y Chris Bueschercada uno de los cuales ha ganado una carrera de la Copa.

Después de girar el domingo en Las Vegas, Custer le dijo a su equipo por radio: «Fui demasiado lejos tratando de encontrar el límite».

Después austin dillon perdió el control de su auto y se subió justin haley‘s, Dillon comunicó por radio a su equipo: “Dile (Haley) que lo siento, hombre. No pensé que me despegaría así”.

Un poco más tarde, Reddick giró y llamó por radio a su equipo: «Simplemente me golpea sin mucha advertencia».

Aric Almirolael único piloto que terminó entre los 10 primeros en las tres carreras de este año, dice que hay mucho que entender con este auto.

«Todavía estamos aprendiendo sobre este auto», dijo. “Hay mucho que aprender al respecto, y todavía estamos tratando de resolver muchas cosas”.

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Mientras Kyle Busch despotricaba sobre Alex Bowmanla buena fortuna de ganar la carrera del domingo, solo un piloto ha ganado más carreras que Bowman desde el comienzo del año pasado.

Aquí está la lista de pilotos que han ganado varias carreras y su total de victorias desde el comienzo de la temporada 2021:

11 — kyle larson

5 – Alex Bowman

4 – Martín Truex Jr.

3 — ryan blaney

2 — Denny Hamlin

2 — Kyle Busch

2 – Chase Elliott

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Los puntos de etapa ya están demostrando ser importantes temprano en la temporada.

Erik Jones ocupa el puesto 15 en la clasificación de la temporada con 74 puntos, pero 26 de ellos provienen de puntos de etapa. Eso es el 35,1% de su total de puntos provenientes de puntos de etapa, el porcentaje más alto entre los pilotos en un puesto de playoffs (top 16 en puntos). Jones terminó segundo en ambas etapas en Auto Club Speedway para sumar 18 puntos.

Jones es uno de los tres pilotos entre los 16 primeros que tienen más del 30% de sus puntos de puntos de etapa.

brad keselowski, que ocupa el puesto 12 de la clasificación con 77 puntos, suma 26 puntos de etapa. Eso es el 33,8% de su total de puntos de etapa. Keselowski es ayudado anotando 10 puntos por ganar su carrera clasificatoria en Daytona. Los otros 16 puntos de etapa llegaron en las 500 Millas de Daytona.

joey logano es tercero en la clasificación con 104 puntos. Ha sumado 33 puntos de etapa. Eso es 31.7% de su total de puntos de etapa.

Al otro lado está Almirola. Si bien tiene el mejor resultado promedio este año con 5.7, ocupa el sexto lugar en la clasificación porque solo obtuvo tres puntos de etapa. Eso representa el 3,1% de su total de puntos de 97.