CONCORD, NC — Las imágenes y los sonidos que rodearon el Charlotte Motor Speedway el lunes por la mañana, la tarde y la noche trajeron esa sensación demasiado familiar. Es la sensación de una temporada de NASCAR que se avecina y, en particular, el comienzo de volver a la rutina. Tal fue el caso de los pilotos de la Serie Xfinity de NASCAR el 30 de enero.
Las sesiones de práctica de pilotos alrededor de la pista de 1.5 millas también sirvieron para otro propósito. Más específicamente, uno mecánico: los funcionarios de la competencia cambiaron la carcasa trasera de los autos Xfinity para eliminar el sesgo. Un sesgo que crea «cangrejos» puede hacer que los autos corran en un ángulo que da la ilusión de que el auto se mueve en diagonal.
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Sammy Smith, quien conducirá a tiempo completo al volante del Toyota No. 18 Joe Gibbs Racing en 2023, habló sobre sus pensamientos iniciales después de la prueba. Durante una carrera de nueve carreras en el circuito la temporada pasada, Smith terminó su campaña de Xfinity con un resultado entre los cinco primeros y tres entre los 10 primeros.
“Honestamente, en este momento, estamos revisando algunas cosas con lo que quieren hacer en cuanto al paquete”, dijo Smith. “Entonces, no puedes sentirlo mucho, solo porque han compensado mucho por lo que han quitado de los sesgos, por lo que definitivamente puedes sentir un poco en la entrada, pero obviamente, los equipos son lo suficientemente buenos para solucione eso”.
Como conductor a tiempo parcial del Toyota No. 24 Sam Hunt Racing, Connor Mosack tuvo la oportunidad no solo de tener una idea de los cambios, sino también de comparar su auto con otros en un óvalo de 1.5 millas. Mosack corrió en dos autódromos durante la temporada 2022 de Xfinity (Portland International Raceway y Watkins Glen International).
Un objetivo principal fue encontrar valor al ver cómo su automóvil puede manejar todas las facetas.
“Tenemos un auto competitivo”, dijo Mosack. «Estamos allí con los autos JGR, y tenemos estrategias de neumáticos similares, así que creo que el auto es más que capaz de ayudarme a aprender y podemos ser competitivos en él».
Después de su primera temporada de tiempo completo en la Serie Xfinity el año pasado, Austin Hill ofreció diferencias técnicas durante la prueba, incluida la diferencia en la aceleración y la entrada a la esquina.
“A medida que entro en el centro cruzado de la curva, siento que el año pasado podría inclinarme un poco más hacia la llanta trasera derecha y desviarla y poder acelerar y conducir por la derecha. trasero”, dijo Hill. “En lo que va de la prueba de este año, cuando acelero, la parte trasera derecha se sale de la pista y pierde agarre lateral. Simplemente no siento que tenga esa estabilidad para apoyarme en las llantas traseras derechas.
“Creo que esa es mi mayor lección en este momento, pero como dije, estamos probando muchas cosas diferentes. Hay muchas cosas que tenemos en nuestro plan de prueba que simplemente resolvemos”.
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A pesar de que la Madre Naturaleza fue un obstáculo inicial para la sesión del lunes, los pilotos consideraron importante realizar largas prácticas antes de la temporada.
“Es enorme”, dijo Mosack. «Creo que solo hay unas pocas carreras en las que tenemos una hora completa de práctica, que todavía no es mucho, especialmente en una pista en la que no he estado antes, así que aprovecho algo como esto y obtengo tantas vueltas como pueda». es una gran ayuda.”
“Puedes probar cosas diferentes como piloto”, dijo Hill. “Esta pista de carreras, en particular, me cuesta un poco, así que hay cosas que he estado probando mientras salgo a la pista, y tienes todos los datos para volver atrás y mirar y ver, ‘ Muy bien, con esa vuelta estaba conduciendo más profundo, y probablemente por eso me estaba poniendo muy apretado en el medio’, o, ‘Tal vez en esa vuelta hice menos profunda mi entrada, y es por eso que me quedé apretado en el medio’. medio o se soltó en la entrada porque traté de levantar temprano’, o cualquiera que sea el caso. Entonces, hay una gran cantidad de datos a los que puede regresar y mirar y simplemente tratar de aprender, y creo que eso nos ayudará a entrar mejor en la temporada «.
