La Fórmula E ha anunciado hoy que la primera sesión de pruebas exclusivamente femenina de un Campeonato FIA tendrá lugar el jueves 7 de noviembre en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, como parte del calendario de pruebas de pretemporada del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
La primera prueba de su tipo en el Campeonato Mundial totalmente eléctrico de la FIA brinda a las pilotos de carreras de élite la oportunidad de conducir el nuevo auto de carreras GEN3 Evo para la temporada 11 (2024/25), que es capaz de acelerar de 0 a 60 mph. sólo 1,82 segundos. El coche también será probado durante la misma semana por los 11 equipos de carreras de talla mundial y los 22 pilotos que actualmente compiten en la serie.
Cada uno de los equipos de carreras en el campeonato deberá presentar al menos una mujer piloto para la prueba de medio día, pero se le animará a presentar dos, quienes conducirán autos de la temporada actual. La alineación completa de las pilotos que participarán en la prueba será anunciada en las próximas semanas por cada equipo de Fórmula E.
La prueba tiene como objetivo proporcionar a las mujeres no sólo un destino sino también un camino para desarrollar sus carreras y habilidades utilizando la tecnología actual en todo su potencial. Mientras estén en el circuito de Valencia, los pilotos participarán en múltiples oportunidades de medios, incluidas conferencias de prensa, sesiones informativas, entrevistas y captura de contenido para transmisión y redes sociales en nombre del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E y sus respectivos equipos.
A pesar de que el automovilismo es una de las pocas industrias deportivas donde hombres y mujeres pueden competir juntos, el deporte sigue siendo predominantemente masculino, con sólo el 3% de las licencias de carreras de primer nivel actuales en todo el mundo en manos de mujeres (FIA). La Fórmula E está lanzando proactivamente esta iniciativa como parte de una estrategia más amplia a largo plazo para eliminar barreras y ampliar las oportunidades para las mujeres dentro del Campeonato Mundial totalmente eléctrico de la FIA.
Como parte de su compromiso continuo a largo plazo para promover la igualdad de género y apoyar el camino de las mujeres hacia el deporte del motor, la Fórmula E también:
- Ofrecer un programa ampliado FIA Girls on Track para hasta 400 mujeres jóvenes locales en la prueba de Valencia que tendrán la oportunidad de observar e interactuar con las pilotos de carreras mientras participan en talleres destinados a acelerar las carreras en todo el espectro del deporte del motor.
- Trabajar con equipos y socios para brindar más oportunidades a las mujeres conductoras, como soporte de ingeniería, tiempo en simulador, oportunidades de pruebas futuras…
- Consultar con mujeres líderes en el deporte para aprender de sus experiencias y desafíos.
- Integrar tecnología en sus automóviles, como la dirección asistida en GEN4 (a partir de la temporada 13 en 2026), para mejorar el rendimiento tanto de los conductores masculinos como femeninos.
- Ampliar el programa FIA Girls on Track a lo largo de la temporada 11, alentando a más mujeres jóvenes a participar durante la temporada y aprovechar el éxito de años anteriores.
- Colaborar con organizaciones diversas y dirigidas por mujeres para identificar barreras y oportunidades clave para que las mujeres y las niñas ingresen al deporte del motor en todos los niveles.
Jeff Dodds, director ejecutivo de la Fórmula E, dijo:
“Sabemos que no existe una solución sencilla para una mayor diversidad en el deporte del motor. Sin embargo, si realmente queremos brindar a las mujeres igualdad, oportunidades y visibilidad en nuestra serie, las condiciones para todas deben ser las mismas para ayudar a su desarrollo y ponerse a prueba frente a quienes ya están en la parrilla de salida. A diferencia de otras series donde las conductoras tienen que usar maquinaria antigua o restringida, usarán el auto GEN3 Evo de última generación que acelera un 30% más rápido que un auto de F1, tal como lo hacen nuestros pilotos del Campeonato. También reconocemos que una prueba no resolverá el problema de larga data, pero tenemos que comenzar por algún lado, sabiendo que hay un largo camino por recorrer y asegurándonos de que estamos tomando medidas proactivas y consistentes que continúen avanzando. Como deporte de motor con una división casi igual de fanáticos masculinos y femeninos, así como dentro de la Fórmula E, incluidos mis equipos ejecutivo y director, creemos que es justo que nuestros pilotos y nuestro ecosistema más amplio sean representativos de aquellos que siguen y apoyan el deporte”.
