Los equipos de Fórmula Uno acordaron duplicar el número de carreras de velocidad a seis en 2023 en una reunión el martes, pero la FIA estancó la aprobación formal y pidió una evaluación adicional.
El organismo rector mundial dijo en un comunicado que la propuesta era usar el mismo formato que esta temporada, con puntos otorgados a los ocho primeros en la carrera de 100 km del sábado, pero se reservó el juicio.
«Si bien apoya el principio de un mayor número de eventos de sprint, la FIA aún está evaluando el impacto de esta propuesta en sus operaciones y personal en la pista, y proporcionará sus comentarios a la comisión», dijo.
La reunión fue presidida por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y las fuentes dijeron que el organismo rector quería una contribución financiera de la Fórmula Uno. No hubo comentarios inmediatos de la FIA.
Se requiere una gran mayoría para que el cambio entre en vigor el próximo año y la FIA tenga un tercio de los votos en la comisión.
El primer sprint de esta temporada se llevó a cabo en Imola, Italia, el fin de semana, y el director general de Fórmula Uno, Ross Brawn, expresó el deseo de más después de que el formato se probara por primera vez en 2021.
«Creo que lo que me gustaría hacer es al menos resolver seis carreras y luego, después de estas tres carreras, podemos ver si hay desarrollos de formato que queremos hacer», dijo a los periodistas en Imola el sábado. «Pero me gustaría pasar a seis carreras».
El formato de sprint considera la clasificación para la pole position oficial el viernes, y la carrera del sábado establece la parrilla para el gran premio del domingo.
Los otros dos sprints de este año se disputarán en Austria y Brasil.
La FIA también estableció objetivos para las regulaciones aerodinámicas relacionadas con la introducción de una nueva unidad de potencia a partir de 2026.
Los objetivos son reducir significativamente la resistencia para compensar cualquier reducción en la potencia, aumentar la sostenibilidad con componentes más estandarizados o simplificados, desarrollar aún más las carreras reñidas y hacer que los autos sean más pequeños y livianos.
Las cámaras de los cascos, probadas recientemente, se consideraron un éxito y se acordó por unanimidad actualizar las normas técnicas del próximo año para exigir su uso para todos los conductores.
La comisión también acordó por unanimidad probar una reducción en la asignación de neumáticos de 13 juegos a 11 en dos eventos la próxima temporada como parte de un movimiento previsto hacia un uso más sostenible en el futuro.
También se discutieron el límite de costos y las presiones de la creciente inflación, y el grupo de trabajo financiero del deporte presentó propuestas.
No hubo noticias sobre un reemplazo para el Gran Premio de Rusia, que fue cancelado después de la invasión de Ucrania por parte del país. Rusia llama a su acción militar una ‘operación especial’
Ha habido especulaciones en los medios de que Singapur podría albergar carreras consecutivas o que podría regresar un circuito europeo como el portugués Portimao. Qatar también ha sido mencionado pero existe preocupación por el calor.
El director ejecutivo de Fórmula Uno, Stefano Domenicali, ha dicho que todavía habrá un récord de 23 carreras según lo programado originalmente.
