Un Nissan Leaf en la explanada de un concesionario en Lincoln, Reino Unido
Chris Ratcliffe | alcalde Bloomberg | Getty Images
La producción de automóviles en el Reino Unido se desplomó un 6,7% a solo 859.575 unidades en 2021, según muestran las nuevas cifras publicadas por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores.
En un comunicado el jueves, la SMMT dijo que la producción representó el «peor total desde 1956» y fue un 34% más baja que la de 2019, el año anterior a la pandemia de covid-19.
Si bien las cifras principales para 2021 son decepcionantes (SMMT señaló que la escasez de semiconductores es la «causa principal del declive»), el segmento de bajas emisiones y cero emisiones del sector proporcionó algo de luz en medio de la oscuridad.
La SMMT dijo que las fábricas británicas fabricaron una cantidad récord de vehículos eléctricos de batería, eléctricos híbridos e híbridos enchufables en 2021, con un total de 224.011. Esto representa una participación del 26,1% de todos los automóviles producidos el año pasado.
«Más positivamente, el cambio a la fabricación de vehículos eléctricos continuó a buen ritmo a medida que la producción de BEV aumentó un 72,0%», dijo SMMT, «mientras que los híbridos aumentaron un 16,4%, a medida que la industria del Reino Unido, como el mercado, se transforma en un bajo y, en última instancia, cero- industria del carbono».
El Reino Unido quiere detener la venta de automóviles y furgonetas nuevos de diésel y gasolina para 2030. A partir de 2035, exigirá que todos los automóviles y furgonetas nuevos tengan cero emisiones de escape. La tarea es enorme y el sector todavía está dominado por vehículos que funcionan con combustibles fósiles.
Aunque el mercado se ha visto significativamente afectado por la pandemia, los hábitos de los clientes podrían estar al borde de un cambio significativo.
El año pasado se registró un récord de 190.727 autos eléctricos con batería nuevos en el Reino Unido, según SMMT, siendo el Model 3 de Tesla el modelo eléctrico con batería más vendido. De hecho, el Model 3 fue el segundo automóvil nuevo más popular en general detrás del Vauxhall Corsa, dice el organismo de la industria.
En un comunicado a principios de este mes, la SMMT describió 2021 como el «año más exitoso en la historia para la adopción de vehículos eléctricos». Dijo que se habían registrado más vehículos eléctricos de batería nuevos en 2021 que en los cinco años anteriores combinados.
