Las unidades de respuesta de emergencia buscan en el lugar del accidente del avión de American Airlines en el río Potomac después de que el avión se acercó al aeropuerto nacional Reagan el 30 de enero de 2025.
Andrew Harnik | Getty Images
A medida que los rescatistas continuaron recuperando cuerpos del río Potomac el jueves, el desastre aéreo comercial más mortal en los Estados Unidos desde 2001 está llevando preocupaciones de larga data sobre el espacio aéreo estadounidense congestionado en una crisis completa.
Justo antes de las 9 pm ET del miércoles, un American Airlines El avión regional chocó con un helicóptero militar cerca de Washington, el Aeropuerto Nacional Reagan de DC. No hubo sobrevivientes en el avión regional Bombardier CRJ700, que transportaba a 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, o en el helicóptero Black Hawk del ejército, que llevaba a tres personas, dijeron las autoridades.
Una serie de llamadas cercanas en los aeropuertos en los últimos años ha generado alarmas entre aerolíneas, reguladores y legisladores. No está claro de inmediato qué condujo a la colisión mortal el miércoles. Una investigación completa podría llevar meses, si no más de un año. Las autoridades el jueves no culparon al control del tráfico aéreo por el accidente mortal.
En uno de los incidentes recientes que planteó preocupaciones, un JetBlue Airways avión que comenzó su tirada de despegue en el aeropuerto nacional de Reagan en abril llegó a unos cientos de pies de un Southwest Airlines Vuelo, que se le dijo que cruzara la pista.
A pesar de esas llamadas cercanas, no ha habido un importante accidente de avión comercial fatal en suelo estadounidense desde febrero de 2009. El accidente del miércoles fue el más mortal desde noviembre de 2001.
«El sistema es tan seguro como siempre», Southwest Airlines El CEO Bob Jordan dijo en una entrevista con «Squawk on the Street» de CNBC el jueves por la mañana.
Los ejecutivos de las aerolíneas han presionado a las administraciones consecutivas para modernizar el control del tráfico aéreo y contratar a más empleados para ayudar a aliviar la congestión en algunos de los pasillos más concurridos de los Estados Unidos, la pista principal del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington es la más concurrida de los Estados Unidos, según la autoridad del aeropuerto del área.
«El sistema ha necesitado modernización durante literalmente décadas», dijo Jordan. «Tiene equipos que se remontan a la década de 1960, y la modernización del equipo en realidad permite una mejor gestión del espacio aéreo, más rendimiento, por lo que más eficiencia».
