Vallas publicitarias en el concesionario Ziegler Cadillac, Buick y GMC en Lincolnwood, Illinois, Estados Unidos. General Motors Co. de EE. UU.
Joel Lerner | Agencia de noticias Xinhua | Getty Images
La calidad de los vehículos nuevos disminuyó un 11 % este año debido a la escasez de piezas, los problemas de envío y las interrupciones del comercio mundial, según el Estudio de calidad inicial de 2022 de JD Power. Buick, Dodge y Chevrolet encabezaron la lista, mientras que Volvo, Chrysler y Polestar quedaron entre los tres últimos.
El Estudio de calidad inicial de 2022 encontró cuatro veces más modelos nuevos que eran peores que los promedios de su segmento.
«Sabía que tendríamos desafíos este año debido a todos los problemas de la cadena de suministro y todo lo demás. No pensé que sería nuestro peor año. Nunca antes habíamos visto un deterioro del 11 %», David Amodeo, director de automotriz global en JD Power, dijo a CNBC.
«Lo peor que vimos fue un 3% año tras año. ¡Eso es enorme! No tenía una apreciación de todos los desafíos por los que todos estaban pasando hasta que vimos los datos y los sintetizamos».
Las clasificaciones de calidad iniciales de JD Power se basan en las respuestas de encuestas de compradores de automóviles nuevos o arrendatarios de vehículos del año modelo actual que respondieron durante sus primeros 90 días de propiedad. Las clasificaciones consideran la confiabilidad a largo plazo, el atractivo de las características de los autos y la experiencia en ventas o en el concesionario en encuestas separadas.
Este año, General Motors logró mejorar la calidad de muchas de sus ofertas, colocándola en el primer lugar entre todas las empresas automotrices de la lista. La calidad del Buick de GM subió del puesto 12 el año pasado al primer lugar en calidad inicial en 2022.
El Génesis de Hyundai ocupó el primer lugar entre los vehículos premium. Solo nueve de las 33 marcas clasificadas mejoraron la calidad de los vehículos año tras año.
En general, los sistemas de información y entretenimiento y las aplicaciones móviles siguen siendo un problema para la mayoría de los fabricantes de automóviles. Con la excepción de Tesla, los principales fabricantes de automóviles generalmente integran sistemas Android y Apple que permiten a los clientes duplicar sus teléfonos en la pantalla central de su vehículo. Tesla utiliza su propio navegador.
Para Tesla, que ocupó el séptimo lugar desde abajo este año, con el mismo puntaje de calidad inicial que Mitsubishi, la alineación del panel y la mala calidad de la pintura fueron problemas más comunes que los problemas de los clientes con la aplicación móvil o el infoentretenimiento de la compañía.
La empresa de automóviles eléctricos de Elon Musk mejoró ligeramente su posición inicial de calidad y se incluyó en la lista oficialmente por primera vez este año. JD Power encuestó previamente a los propietarios de Tesla, pero no consideró oficial su puntaje.
El recién llegado a los vehículos eléctricos, Polestar, ocupó el último lugar en la lista con 328 problemas informados por cada 100 vehículos recién vendidos o arrendados.
