Un avión comercial se acerca para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de San Diego mientras las compañías de telecomunicaciones de EE. UU., las aerolíneas y la FAA continúan discutiendo el impacto potencial de los servicios inalámbricos 5G en la electrónica de los aviones en San Diego, California, EE. UU., 6 de enero de 2022.
mike blake | Reuters
La Casa Blanca dijo que está trabajando con aerolíneas, proveedores inalámbricos y agencias federales en una solución a una disputa sobre el lanzamiento del servicio 5G, programado para comenzar el miércoles, que las aerolíneas dicen que puede interferir con los sistemas de navegación y obligarlas a cancelar vuelos.
«La administración participa activamente con la FAA, la FCC, los operadores inalámbricos, las aerolíneas y los fabricantes de equipos de aviación para llegar a una solución que maximice la implementación de 5G mientras protege la seguridad aérea y minimiza las interrupciones en los viajes de pasajeros, las operaciones de carga y nuestra recuperación económica», dijo. un funcionario de la Casa Blanca.
Los ejecutivos de la industria de la aviación han advertido durante semanas sobre posibles interrupciones de vuelos derivadas del nuevo servicio, y algunas cancelaciones podrían anunciarse el martes, dijeron personas familiarizadas con los planes de las aerolíneas. Más recientemente, el lunes, los directores ejecutivos de los transportistas de pasajeros y carga escribieron a los funcionarios de la administración de Biden instándolos a bloquear el despliegue del servicio dentro de las 2 millas de las pistas del aeropuerto.
La Administración Federal de Aviación advirtió que el servicio de banda C de quinta generación podría interferir con ciertos equipos de las aerolíneas, como los radioaltímetros, que se utilizan para aterrizajes con poca visibilidad. El espectro, que usarían AT&T y Verizon, se encuentra al lado de la banda de frecuencia, utilizada por los aviones.
No quedó claro de inmediato si un posible acuerdo evitaría cancelaciones de vuelos.
Se suponía que el lanzamiento comenzaría el 5 de enero, pero AT&T y Verizon acordaron retrasarlo hasta el 19 de enero.
AT&T se negó a comentar. Verizon no hizo comentarios de inmediato.
