Takamoto Katsuta se ha fijado objetivos después de ser enviado a la banca por Toyota para el Rally de Chile, mientras se prepara para su regreso al Campeonato Mundial de Rally en el Rally de Europa Central de la próxima semana.
Katsuta se reincorpora a la alineación de Toyota después de que cancelara temporalmente a su conductor de tiempo completo para la visita a Chile el mes pasado luego de una mala racha de resultados.
Después de un reinicio, el piloto de 31 años volvió a ponerse al volante de su GR Yaris Rally1 para un evento previo a su última semana antes de las complicadas etapas de asfalto del Rally de Europa Central con un objetivo claro en mente.
«Tengo muchas ganas de volver a subirme al coche y pilotar sobre una superficie totalmente diferente en los dos últimos rallyes del año», dijo Katsuta.
“Me gusta mucho pilotar sobre asfalto y espero encontrar buenas sensaciones y rendir bien.
“El Rally de Europa Central es un gran desafío para todos, con muchos cambios de superficie y tierra en la carretera. El año pasado, el viernes en las carreteras checas fue especialmente difícil con la lluvia y muchos cortes.
“Con esa experiencia debería ser más fácil regresar este año, pero todavía habrá muchas etapas nuevas, por lo que debemos centrarnos en tomar buenas notas y comunicarnos bien con nuestro equipo de notas de ruta.
Takamoto Katsuta, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: Toyota Racing
“Intentaré tener paciencia, estar ahí para sumar puntos para el equipo y si todo va bien, me resultará más fácil apretar en el Rally de Japón. [the season finale].”
Hablando en el Rally de Chile, el director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, se identificó con cómo se sentiría su piloto después de la decisión, pero confía en que Katsuta regresará más fuerte.
Latvala también reveló que mejorar sus notas se había identificado como un área que beneficiaría al piloto japonés.
“Hemos tenido algunas llamadas telefónicas con él y, por supuesto, nunca es una situación agradable, ya que quería venir a Chile a conducir, pero después de unos días estuvo pensando en ello, entendió la situación y estaba dispuesto a trabajar e intentarlo. mejorar para volver más fuerte”, dijo Latvala.
“Entenderlo primero nunca es bueno para el conductor. Pero al final cuando lo haces y vuelves, a veces te das cuenta de que eso es algo bueno. Lo hemos visto en el pasado con otros conductores. [that have been benched]. Adrián [Fourmaux] es un muy buen ejemplo y también les pasó a Ott Tanak y Elfyn Evans en el pasado.
“En primer lugar, quería que dejara los rallyes, luego queríamos que trabajara con el copiloto para intentar mejorar las notas, ya que en Grecia nos dimos cuenta de que tal vez contenían demasiada información, lo que luego les restaba información. «Se centra en la conducción y en la carretera, ya que tiene que escuchar demasiado».
De cara al rally de la próxima semana, Latvala añadió: «El objetivo será hacer un rally sólido, sumar algunos puntos y encontrar buenas sensaciones en el coche antes del Rally de Japón».
