El Campeonato FIA Junior WRC (Junior WRC) se prepara para una electrizante lucha por el campeonato con una prueba de determinación y velocidad.
El Rally de Estonia siempre promete ser un espectáculo lleno de adrenalina, con las futuras estrellas del WRC compitiendo por la gloria en los exigentes terrenos de las icónicas carreteras de Estonia.
La comidilla de la ciudad en el Junior WRC es: ¿Qué aportarán Diego Domínguez y Laurent Pellier este fin de semana en un esfuerzo por recortar la ventaja de puntos de William Creighton? La lucha por el campeonato ciertamente se está calentando con la presión sobre los tres mejores pilotos cuando queda una ronda después de Estonia.
Conocido por sus caminos diversos y técnicos, el Rally de Estonia ofrece una formidable prueba de habilidad, coraje y adaptabilidad. Desde secciones de grava de flujo rápido hasta pistas estrechas y traicioneras, los conductores deben exhibir precisión y compostura para conquistar la miríada de desafíos que presenta el terreno dinámico de Estonia.
Los caminos serpentean a través de frondosos bosques y serpentean junto a serenos lagos, brindando un impresionante telón de fondo para la intensa competencia. Sin embargo, en medio del impresionante paisaje se encuentran curvas engañosas, saltos y curvas ciegas que exigen la máxima concentración, lo que convierte al Rally de Estonia en una verdadera prueba para el temple de un piloto.
Las futuras estrellas de los rallies guiarán su recientemente actualizado M-Sport Poland Fiesta Rally3 Evos con el neumático de grava Scorpion de Pirelli, las tripulaciones de Junior WRC pueden elegir entre 22 neumáticos K6 (blando) y 6 K4 (medio). En total, las tripulaciones pueden usar un total de 22 neumáticos para el rally. Las superficies de las carreteras de Estonia tienen cualidades abrasivas bajas, lo que hace que el neumático K6 sea el favorito de la mayoría de los conductores y, dado que abunda, la estrategia de selección de neumáticos no jugará un papel muy importante en Estonia. Sin embargo, la elección de uno o dos repuestos será difícil, especialmente en este punto crítico del campeonato. Un repuesto ayudaría al rendimiento del automóvil, pero si tiene algún problema con los neumáticos, su rendimiento de conducción se verá comprometido durante el resto del ciclo. Llevar dos repuestos significa más seguridad en caso de problemas con los neumáticos, pero el peso afecta significativamente la transferencia de peso y el equilibrio del automóvil, lo que puede afectar la confianza del conductor, que es fundamental en carreteras de alta velocidad.
Maciej Woda, Gerente del Campeonato Junior WRC de la FIA, dijo: “El Rallye de Estonia hizo su increíble debut en 2020 y hemos regresado desde entonces después de que el evento se estableciera rápidamente como uno de los favoritos de los fanáticos debido a sus etapas cautivadoras y su atmósfera vibrante. El éxito del evento no se debe solo a sus fantásticos tramos, sino también al apasionado apoyo de los aficionados estonios, que acuden en gran número a ver a sus héroes del rally. Este evento tiene algunas etapas de pilotos adecuadas y siempre es uno que esperamos con ansias, la crema realmente llega a la cima aquí y generalmente es el mejor rally para ver qué piloto es realmente el más rápido».
52 Guillermo Creighton:
“[we could win the championship], tal vez si nadie más termina el rally pero estoy deseando que llegue el evento. Es de alta velocidad con una gran cantidad de saltos y crestas en las curvas por lo que es muy emocionante, estoy deseando que llegue. El campeonato ha sido bueno, si me hubieras dicho a principios de año que íbamos a ser líderes en cualquier momento, lo habríamos tomado. Tener un poco de diferencia de puntos es bueno, pero hay un largo camino por recorrer y muchos puntos en juego. Todavía lo estamos tomando rally por rally y solo apuntamos a obtener tantos puntos como podamos. Diego y Laurent son los muchachos a tener en cuenta en este momento, así que para mí se trata de decidir tu estrategia para el rally a medida que avanza y dónde están tus rivales por el campeonato”.
53 Diego Domínguez:
“Creo que, en general, todo ha ido bien hasta ahora esta temporada, creo que el único error que hemos cometido hasta ahora fue en Croacia, así que espero que siga así. Lo estamos haciendo mejor de lo que esperábamos y veremos qué podemos hacer en este rally. Será difícil, especialmente considerando que Will ya tiene experiencia aquí y es la primera vez que todos estamos aquí, excepto Will. Definitivamente es un rally desconocido para mí, es muy, muy rápido con curvas ciegas, muchas crestas y saltos. ¡Será interesante y no puedo esperar a que comience el rallye!”.
54 Laurent Pellier:
“La temporada comenzó muy bien en Suecia para mí con el segundo lugar y luego tuvimos muy mala suerte en Croacia con un problema, en Cerdeña cometimos un error y chocamos contra un árbol, así que terminamos cuartos. Ok, no estamos en una muy buena posición para el campeonato, pero aquí estamos con un objetivo, simplemente ganar. Necesitamos comenzar desde Tartu con muchos puntos”.
55 Roberto Blach:
“La temporada es muy buena, dos podios en tres rallies, creo que estamos trabajando mucho. El Campeonato del Mundo de Rallyes es muy difícil pero el nivel en el que estamos trabajando es bueno para mí, estamos aprendiendo mucho en todos los rallies en las diferentes superficies. Este rally será muy difícil, pero realmente quiero otro podio, aunque sé que aquí es muy difícil con mucha velocidad, muchos saltos rápidos, pero intentaré hacerlo lo mejor posible”.
56 Tom Rensonnet:
“Espero que el rallye sea emocionante, estamos siendo positivos para este evento, estamos aquí para aprender, ya que es mi primera temporada en Junior WRC. Nos mantendremos en el camino y tomaremos puntos y experiencia, ese es el objetivo más importante. Es solo mi segundo rallye sobre tierra, así que no es fácil para mí, lo noté, y creo que soy el único en esta posición, así que ya veremos”.
57 Eamon Kelly:
“Hasta ahora, la temporada ha tenido altibajos, hemos demostrado velocidad en algunos lugares y luego, como todo, cuando aprendes que cometes errores en otros lugares. Hemos sacado mucho de cada rallye y hemos tratado de construirlo en la segunda mitad de la temporada. Es un borrón y cuenta nueva en Estonia, pero es muy, muy rápido y, con suerte, podemos mostrar algo más de esa velocidad que hemos demostrado, pero en última instancia, tendrá que ser bastante completo».
58 Grégoire Munster:
“El objetivo es prepararnos para el Rally de Finlandia, conduciremos allí con el Fiesta Rally2, así que pensamos que era una buena idea venir aquí a Estonia y conducir el Fiesta Rally3 en estas etapas rápidas. Mi objetivo es más una victoria que estar entre los tres primeros, no hicimos test y cosas así, pero tenemos el shakedown para acostumbrarnos al auto en esta superficie y ya veremos. Ojalá podamos tener un buen ritmo y algunos buenos tiempos».
59 Hamza Anwar:
“Es mi primera vez en Estonia y estoy deseando que llegue. Tuve una prueba previa al evento y wow, ¡estas carreteras son rápidas aquí! No se parecen en nada a lo que he experimentado antes, así que definitivamente será una experiencia de aprendizaje. Tendré a Alex Kihurani sentado conmigo este fin de semana, lo cual es genial, Alex tiene mucha experiencia y conoce bastante bien el Junior WRC. También es mitad keniano, ¡así que es genial que sigamos siendo un equipo keniano!”.
