Una vista de la respuesta de emergencia que mira desde Arlington, Virginia, al sur del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington, a través del río Potomac hacia el distrito de Columbia, miércoles 29 de enero de 2025.
Alex Brandon | AP
Un American Airlines avión regional con 64 personas a bordo chillido Con un helicóptero militar Black Hawk momentos antes de que el avión aterrizara en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagon Washington de Washington DC el miércoles por la noche, dijo la Administración Federal de Aviación. El accidente parecía ser el peor desastre aéreo en los Estados Unidos en más de 15 años.
American Eagle Flight 5342, un avión regional Bombardier CRJ700 de PSA Airlines se acercaba a la pista 33 del aeropuerto cuando chocó con un helicóptero Sikorsky H-60 alrededor de las 9 pm ET, dijo la FAA. El vuelo llegaba desde Wichita, Kansas y volaba a una altitud de aproximadamente 300 pies en el momento de la colisión, según FlighTradar24.
PSA Airlines es una subsidiaria de American Airlines y una de sus portaaviones regionales. American Eagle es cómo la aerolínea marca sus vuelos regionales.
El CEO estadounidense, Robert Isom, dijo en un mensaje de video el miércoles por la noche que viajaría a Washington DC junto con un «equipo Go» de la aerolínea.
Sesenta pasajeros y cuatro miembros de la tripulación estaban a bordo del vuelo estadounidense, dijo la aerolínea.
«Nuestra preocupación es para los pasajeros y la tripulación a bordo del avión», dijo American en un comunicado. «Estamos en contacto con las autoridades y ayudamos con los esfuerzos de respuesta a emergencias».
La aerolínea proporcionó contacto información Si «cree que puede tener seres queridos a bordo del vuelo 5342».
Reagan Washington National fue cerrado el miércoles hasta las 11 a.m. ET el jueves.
Una pantalla de información en el área de reclamo de equipaje vacío del aeropuerto nacional de Reagan muestra instrucciones de emergencia después de que un avión se estrelló contra el río Potomac en las afueras de Washington, DC, el 29 de enero de 2025.
Ulysse Bellier | AFP | Getty Images
El Secretario de Transporte Sean Duffy, que juró el martes, en una conferencia de prensa, calificó el accidente como una «tragedia».
Ambos aviones estaban en las aguas frías del Potomac, y los trabajadores de los rescate enfrentaban condiciones desafiantes como el fuerte viento.
El ejército de los EE. UU. Confirmó que el segundo avión era un helicóptero del ejército de Fort Belvoir, Virginia, y dijo en un comunicado: «Estamos trabajando con funcionarios locales y proporcionaremos información adicional una vez que esté disponible».
Un funcionario militar estadounidense luego agregó que el helicóptero estaba en un «vuelo de entrenamiento».
Los funcionarios se negaron a dirigirse a bajas durante la conferencia de prensa, que tuvo lugar en las primeras horas del jueves por la mañana. NBC News4 en Washington informó que los trabajadores de rescate estaban sacando cuerpos del río en las horas posteriores al accidente, citando dos fuentes cercanas a la investigación.
Estados Unidos ha tenido un largo tramo sin choques de aerolíneas comerciales fatales. El último accidente de la aerolínea de pasajeros comerciales estadounidenses ocurrió en febrero de 2009 cuando el vuelo 3407 continental se estrelló contra una casa cuando llegaba a Buffalo, Nueva York, matando a las 49 personas a bordo y una persona en el suelo.
El accidente de ese avión de turbopropulsor provocó regulaciones federales que requieren más descanso y capacitación para los pilotos.
La FAA y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte están investigando el incidente del miércoles.
Una vista de la respuesta de emergencia que mira desde Arlington, Virginia, al sur del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington, a través del río Potomac hacia el distrito de Columbia, miércoles 29 de enero de 2025.
Alex Brandon | AP
El presidente Donald Trump dijo que fue informado sobre el accidente el miércoles.
«Gracias por el increíble trabajo realizado por nuestros primeros respondedores», dijo en un comunicado.
La Administración Federal de Aviación no tiene una cabeza permanente. El ex administrador Mike Whitaker renunció el 20 de enero, cuando Trump asumió el cargo. Trump aún no ha nombrado a un candidato.
«Estamos conmocionados y entristecidos por el trágico accidente en DCA esta noche», dijo la Asociación de Pilotos de la Línea Aérea, un sindicato piloto. «Nuestros pensamientos están con los afectados por esta tragedia y el equipo de investigación de accidentes de ALPA está respondiendo para ayudar a la Junta Nacional de Seguridad del Transporte en su investigación».
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