INFORME DE CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA FIA WTCR DE ALEMANIA: BENNANI ES EL MEJOR CON LA SENSACIONAL NÜRBURGRING NORDSCHLEIFE WTCR POLE

Mehdi Bennani, del Comtoyou Team Audi Sport, consiguió la pole position para la Carrera 1 del WTCR de Alemania con una vuelta final sensacional en la clasificación en Nürburgring Nordschleife, mientras que su compañero de equipo Gilles Magnus era solo 0,015 s más lento en el circuito de 25,378 kilómetros.

La pole de Bennani fue la primera en el WTCR y su tiempo de 8m50.527s batió el anterior récord de Néstor Girolami de 8m51.802s establecido en septiembre de 2020. La actuación le valió al piloto marroquí, que ha vuelto a correr en el WTCR esta temporada tras dos años fuera , 10 Puntos clasificatorios.

“Estoy muy feliz de estar allí, de estar presente, con estos pilotos de primer nivel a este nivel mundial”, dijo Bennani. “Por supuesto, la vuelta fue una locura. Tuve casi la vuelta de mi vida. ¡Tenía un muy buen compañero de equipo frente a mí para darme un buen rebufo! El auto se ve muy fuerte en esta pista, creo que el desarrollo que Audi con Comtoyou ha hecho con muchas pruebas en esta pista ha valido la pena. Los conductores saben cómo configurar los autos, cómo usarlos, dónde está el nivel de agarre [is]. Para mí solo tenía que conducir, ¡lo cual no fue fácil después de parar durante tres años! Pero estaba funcionando bien y creo que el auto ayuda mucho aquí. Me sorprendió mucho más el nivel de alta velocidad que podemos tener en las curvas de alta velocidad. Las curvas que son complicadas, cada vez que estás en el límite y creo que el auto con la aerodinámica funciona muy bien en estas partes. Así que realmente fue la vuelta de mi vida”.

El dúo de Comtoyou, Bennani y Magnus, fueron los únicos pilotos que dieron tres vueltas en la sesión de 30 minutos, y sus esfuerzos finales resultaron decisivos. Sus intentos comprometidos en sus Audi RS 3 LMS equipados con Goodyear derribaron a Lynk y Cos de Santiago Urrutia y al frustrado Rey del WTCR, Yann Ehrlacher, quienes solo completaron una vuelta, hasta el tercer y cuarto lugar.

Mikel Azcona fue el quinto más rápido con su BRC Hyundai N Squadra Corse Elantra N TCR, por delante del piloto de Cyan Performance Lynk & Co, Thed Björk, quien al igual que Urrutia y Ehrlacher, solo completó una vuelta en su Lynk & Co.

Nathanaël Berthon, de Comtoyou DHL Team Audi Sport, fue el séptimo más rápido, mientras que Goodyear #FollowTheLeader Néstor Girolami fue el más rápido de los Honda Civic Type R TCR en octavo lugar. Pero el piloto de ALL-INKL.COM Münnich Motorsport perdió la oportunidad de mejorar en su última vuelta, cuando Rob Huff hizo un trompo y chocó su Zengő Motorsport Cupra Leon Competición delante de él. Huff terminó en P12 gracias a su esfuerzo en la primera vuelta, mientras que en su primera carrera, Girolami también perdió la carrocería sobre el paso de rueda delantero derecho en Döttinger Hohe.

Norbert Michelisz fue el noveno más rápido en su Hyundai, con Yvan Muller de Cyan Racing Lynk & Co, el único piloto de Lynk & Co en registrar dos vueltas, en P10. Eso significa que el francés comenzará la Carrera 2 con parrilla parcialmente invertida desde la pole position.

Ma Quing Hua estaba en P11 para Cyan Performance Lynk & Co, por delante de Huff, Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport), Attila Tassi (LIQUI MOLY Team Engstler) y Tom Coronel (Comtoyou DHL Team Audi Sport). Tiago Monteiro (Honda) de Engstler y el piloto de Zengő Dániel Nagy completaron el orden final.

¿QUE SIGUE?

Las rondas 3 y 4 del WTCR 2022 − Copa del mundo de turismos de la FIA se llevan a cabo de la siguiente manera:

Carrera 1: 10h00 (3 vueltas)

Carrera 2: 12h35 (3 vueltas)