IndyCar ha conseguido su propio docudrama tipo «Drive to Survive» que mostrará la preparación para las 500 Millas de Indianápolis del próximo año.
El «100 Days to Indy» de seis partes se transmitirá en The CW Network la próxima primavera y narrará la ventana de 100 días antes de «The Greatest Spectacle in Racing» el 28 de mayo en Indianapolis Motor Speedway. La filmación comenzará con la apertura de la temporada de IndyCar y atravesará la bandera a cuadros en la Indy 500.
El programa será coproducido por Penske Entertainment y VICE Media Group. Penske Entertainment es la división del imperio empresarial de Roger Penske que posee IndyCar y el circuito, y VICE Media Group es una empresa global de medios multiplataforma.
«La Indy 500 es el evento más exclusivo, emocionante y atractivo del planeta», dijo Mark Miles, presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment. «Es un espectáculo inigualable impulsado por personalidades ambiciosas, intrépidas y cautivadoras. Esta serie brindará a los espectadores un asiento de primera fila sin precedentes cuando comience la temporada de carreras y se acelere la cuenta regresiva para Indy».
Las docuseries serán dirigidas por Patrick Dimon, quien ganó un Emmy por su destacado trabajo de cámara en «24/7: Kelly Slater» de HBO. Bryan Terry, vicepresidente de desarrollo de VICE TV, será el productor ejecutivo.
Cada episodio se estrenará en CW y se volverá a transmitir en VICE TV. La programación será el primer proyecto deportivo desde que Nexstar Media Group, Inc. adquirió el 75% de The CW, que es considerada la quinta entre las principales cadenas de transmisión de Estados Unidos.
IndyCar había estado buscando un socio para llevar a los espectadores tras bambalinas de la serie estadounidense de carreras de monoplazas durante los últimos años. La Fórmula Uno ha visto una explosión de interés en América del Norte a través del docudrama de Netflix «Drive to Survive».
La serie de Netflix despertó un gran interés en la F1 que ha hecho crecer la base de fanáticos (habrá tres carreras en los EE. UU. la próxima temporada, frente a una en 2021) y llevó a nuevos patrocinadores norteamericanos a múltiples equipos.
IndyCar ha tratado de ponerse al día porque cree que sus personalidades y su dramatismo son dignos de ser narrados. Apenas la temporada pasada, McLaren Racing atrapó a dos de los mejores pilotos y se vio envuelto en una complicada negociación con Chip Ganassi Racing por el campeón de 2021, Alex Palou, que se decidió en la mediación, y Andretti Autosport tuvo una crisis pública por la tensión interna entre sus pilotos.
El campeonato fue una pelea de cinco pilotos hasta el final de temporada ganado por Will Power, y el ex piloto de F1 Marcus Ericsson ganó la Indy 500. IndyCar cuenta con tres pilotos que han competido en F1 y el próximo año tendrá tres pilotos en la parrilla que abandonaron la F2 para IndyCar. Palou, por su parte, ha sido nombrado piloto reserva de McLaren para la próxima temporada.
Miles elogió a The CW por su capacidad para mostrar la serie de carreras a una audiencia más joven y nueva.
«‘100 Days to Indy’ es una aventura de alto octanaje basada en narraciones deportivas emocionales», dijo Brad Schwartz, presidente de entretenimiento de The CW Network. «Nos hemos unido para ofrecer una serie que seguirá a estos campeones de la pista y mantendrá a los espectadores al borde de sus asientos».