tokio [Japan]Nueva Delhi [India]6 de enero (ANI): India eclipsó a Japón en ventas de automóviles el año pasado, según los últimos datos de la industria, lo que lo convierte en el tercer mercado automotriz más grande por primera vez, informó Nikkei Asia el viernes.
Las ventas de vehículos nuevos en India totalizaron al menos 4,25 millones de unidades, según los resultados preliminares, superando los 4,2 millones vendidos en Japón.
Los vehículos nuevos entregados en India totalizaron 4,13 millones entre enero y noviembre de 2022, según la Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India. Si se suma el volumen de ventas de diciembre informado el domingo por Maruti Suzuki, el mayor fabricante de automóviles de la India, el total asciende a aproximadamente 4,25 millones de unidades.
Se espera que el volumen de ventas de India aumente aún más con la inclusión de las cifras de ventas pendientes del cuarto trimestre para vehículos comerciales, junto con los resultados de fin de año que Tata Motors y otros fabricantes de automóviles aún no han publicado, según Nikkei Asia.
En 2021, China siguió liderando el mercado mundial de automóviles, con 26,27 millones de vehículos vendidos. Estados Unidos se mantuvo en segundo lugar con 15,4 millones de vehículos, seguido de Japón con 4,44 millones de unidades.
Nikkei Asia dijo que el mercado automotriz de la India ha fluctuado en los últimos años. Aproximadamente 4,4 millones de vehículos se vendieron en 2018, pero el volumen cayó por debajo de los 4 millones de unidades en 2019, debido principalmente a la crisis crediticia que afectó al sector no bancario ese año.
Cuando la pandemia de covid desencadenó un confinamiento en todo el país en 2020, las ventas de vehículos cayeron aún más por debajo de la marca de los 3 millones de unidades. Las ventas se recuperaron en 2021 para acercarse a los 4 millones de unidades, pero la escasez de chips para automóviles lastró el crecimiento.
Los vehículos que funcionan con gasolina, incluidos los vehículos híbridos, representaron la mayoría de los autos nuevos vendidos en India el año pasado, dijo Nikkei Asia, y agregó que los vehículos eléctricos apenas tienen presencia. Se considera que los automóviles para el mercado indio tienen menos semiconductores que los que se venden en las economías avanzadas.
Según Nikkei Asia, la relajación de la crisis de los chips automotrices en 2022 proporcionó un trampolín para la recuperación. Junto con Maruti Suzuki, Tata Motors y otros fabricantes de automóviles indios vieron crecer las ventas durante el año pasado.
India alberga a 1.400 millones de personas, y se espera que su población supere a China en algún momento de este año y continúe creciendo hasta principios de la década de 2060. Los ingresos también están aumentando.
Solo el 8,5 % de los hogares indios tenían un vehículo de pasajeros en 2021, según la firma de investigación británica Euromonitor, lo que significa que hay mucho espacio para el crecimiento de las ventas. El gobierno ha comenzado a ofrecer subsidios para vehículos eléctricos en medio de un déficit comercial resultante de las importaciones de petróleo.
En Japón, se vendieron 4.201.321 vehículos el año pasado, un 5,6% menos que en 2021, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Japón y la Asociación de Motocicletas y Vehículos Ligeros de Japón.
Nikkei Asia dijo que la epidemia de omicron y los bloqueos en China socavaron en gran medida la producción, lo que dejó a los fabricantes de automóviles incapaces de satisfacer la demanda.
Las ventas de automóviles en Japón alcanzaron su punto máximo en 1990 con 7,77 millones de unidades, lo que significa que las ventas han caído casi a la mitad desde el máximo histórico, según Nikkei Asia. Y la disminución de la población del país ofrece pocas perspectivas de una recuperación significativa de las ventas en el futuro previsible.
Según Nikkei Asia, China superó a Japón para convertirse en el segundo mercado automotriz más grande en 2006. En 2009, China superó a EE. UU. y se convirtió en el mercado más grande del mundo. (Y YO)
