Schumacher perdió el control de su Haas F1 al pasar por la chicane de la piscina después de cambiar a neumáticos secos en el Gran Premio de Mónaco, lo que lo hizo dar un trompo.
Después de chocar contra el Armco en el lado derecho de la pista, el auto de Schumacher se estrelló contra la barrera Tecpro a la salida de la curva. La parte trasera de su Haas F1 se desprendió del resto del chasis, incluidas la suspensión y la caja de cambios, pero el propio Schumacher rápidamente informó que estaba bien.
Schumacher salió del automóvil sin ayuda y fue llevado al centro médico como medida de precaución antes de ser liberado rápidamente. Más tarde explicó que el accidente se sintió «súper raro».
El director de carrera, Eduardo Freitas, pidió inicialmente un coche de seguridad virtual antes de pasar a un coche de seguridad completo. Posteriormente, la carrera recibió bandera roja para permitir la reparación de las barreras.
Varios pilotos expresaron su sorpresa al ver el lugar del accidente después de la carrera. Pierre Gasly de AlphaTauri dijo que se veía «mal» y que estaba preocupado por Schumacher, por lo que fue la decisión correcta lanzar una bandera roja.
«Cuando vi la caja de cambios completamente fuera, fue bastante impactante», dijo Gasly. «Para la bandera roja, tomaron algo de tiempo, pero fue lo correcto. Me sorprendió un poco que tuviéramos VSC y no un auto de seguridad de inmediato. Pero necesito revisar la carrera, fue bastante larga, bastante pasaron muchas cosas».
Accidente entre Mick Schumacher y Haas VF-22
Foto por: Steven Tee / Imágenes de automovilismo
Fernando Alonso, de Alpine, calificó el accidente de «masivo» y dijo que esperaba que la F1 pudiera «aprender algo de hoy», y señaló cómo el aumento de peso de los autos tiene un impacto en los accidentes.
«No creo que sea un problema del auto, es solo lo fuerte que golpeas», dijo Alonso.
«Con estos autos, son muy pesados, más de 800 kg, por lo que la inercia al chocar contra la pared es mucho mayor que en el pasado. Como dije, probablemente también aprendimos algo de hoy».
El piloto de Aston Martin, Sebastian Vettel, ha sido un mentor para Schumacher durante gran parte de la carrera del joven alemán, ya que se benefició de los consejos que le dio el padre de Schumacher, Michael.
Vettel dijo que estaba «feliz de escuchar en la radio que estaba bien antes de que llegara al incidente», y pidió que Schumacher fuera un poco más relajado.
«Es muy fácil equivocarse tan rápido», dijo Vettel. «No sé exactamente qué le pasó, no lo he visto. Lo principal es que está bien».
«No hay duda de que es capaz de hacer mucho más de lo que está mostrando en este momento. Pero creo que ustedes necesitan darle un poco de descanso».
