Hyundai «aún no ha llegado a ese punto» con su decisión sobre quién pilotará su tercer vehículo en el Campeonato Mundial de Rally el próximo año, aunque Motorsport.com entiende que Adrien Fourmaux es el favorito.
La marca coreana ya ha confirmado que ha contratado los servicios de Thierry Neuville y Ott Tanak, pero aún no se han anunciado sus planes para una tercera participación.
Hyundai ha estado evaluando sus opciones para su tercer coche, habiendo optado por dividir la entrada entre Esapekka Lappi, Dani Sordo y Andreas Mikkelsen este año.
Lappi, que probó la victoria en Suecia, ha disputado rallyes de tierra, con Sordo convocado para pruebas de tierra dura, mientras que Mikkelsen ha trabajado principalmente como especialista en asfalto.
La posibilidad de emplear los servicios de un conductor para pilotar el coche a tiempo completo parece ser una opción que Hyundai está investigando seriamente.
Cuando se le preguntó sobre los planes del equipo para su tercer coche en el Rally de Europa Central del pasado fin de semana, el director del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul, dijo a Motorsport.com: “Siempre estamos más cerca de algo. Hay discusiones y esas se convertirán en opciones y eso se convertirá en una decisión. Aún no hemos llegado a ese punto.
“Siempre puedes pensar en muchas cosas pero ahora mismo estamos jugando por tres [cars next year]pero mantenemos los ojos abiertos a las oportunidades”.
Las especulaciones continúan apuntando a que Fourmaux dejará M-Sport-Ford para ocupar el puesto en Hyundai a tiempo completo.
Adrien Fourmaux, equipo M-Sport Ford World Rally
Foto de: M-Sport
El francés estuvo vinculado anteriormente con Hyundai el año pasado y ha sido una revelación en su regreso al Rally1 esta temporada con M-Sport, logrando cuatro podios. El fin de semana pasado, un problema en el diferencial delantero le costó la oportunidad de aumentar su podio.
Antes del Rally de Europa Central del fin de semana pasado, el director del equipo M-Sport, Richard Millener, dijo que sus planes para la alineación de pilotos estaban «en el aire» y que no se había firmado nada con nadie para 2025.
Fourmaux se mostró tímido cuando se le preguntó si sabía dónde está su futuro el próximo año y afirmó: “Sabemos que será en un Rally1. [car].
«Seguramente hay algunas distracciones, pero como conductor debes aprender a vivir con ellas», añadió, refiriéndose a las especulaciones que lo vinculan con Hyundai.
El ganador del Rallye de Suecia, Lappi, ha indicado anteriormente que estaría interesado en continuar con su puesto a tiempo parcial, mientras que a Sordo se le ha vinculado con un puesto más directivo dentro del equipo para el próximo año.
Mikkelsen, que pilotará el tercer coche en la última carrera de la temporada en Japón el próximo mes, no pudo aclarar sus planes para el próximo año.
Cuando se le preguntó antes del rally del fin de semana pasado si confiaba en seguir pilotando un coche de Rally1 el año que viene, dijo: «No, pero ya veremos».
“No he pensado mucho en [what I will do next year]»No he hablado con nadie, para ser honesto, mi atención está aquí».
Andreas Mikkelsen, equipo mundial de rallyes Hyundai
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
El tres veces ganador del rally WRC mostró una velocidad impresionante la semana pasada, llegando al tercer puesto antes de que una caída el viernes acabara con sus esperanzas de podio.
“Vengo de este rally con buenas sensaciones, para ser honesto. Luchamos mucho en Montecarlo y Croacia para encontrar algún tipo de sensación con el coche y, obviamente, es muy diferente en comparación con un coche de Rally2”, añadió.
“Desde la primera etapa me sentí muy cómodo con el coche y es la primera vez que realmente me sentí uno con él, algo que realmente necesitas cuando estás peleando con estos muchachos que son tan rápidos y están en los autos todo el tiempo.
«De esa manera me siento un poco más ligero porque realmente no tuve los rallyes que quería este año, tuve todo asfalto, y cuando estoy luchando por conseguir las sensaciones, fue agradable venir este fin de semana y tener una experiencia diferente». vibra y sentimiento. Tengo muchas ganas de llegar a Japón”.
